光伏电站如何提高收益？

1月12日，东旭蓝天安轩科技隆重举行了光伏电站无值守运维系统联合研发暨战略合作签约仪式，以加快推进光伏电站无值守运维系统联合研发、示范和项目研究成果的推广应用。国家发展和改革委员会能源研究所研究员王斯成，国发节能环保集团董事长郭留成、经营计划部总经理李芳芳、项目管理部总经理贾振山，上海交大学生创新中心陈江平教授、技术转移中心总经理刘南楠、技术转移中心副主任郭作鹏，中建材浚鑫科技副总经理王伟，东旭蓝天副总裁徐永邦、副总裁兼安轩科技董事长蒋永国、运维中心总经理贾岭，安轩科技总经理王军，以及光伏行业企业领导和代表们出席本次签约仪式。

签约现场

此次签约仪式共两项，第一项为国发节能环保发展集团有限公司、上海交通大学学生创新中心、安轩科技和宝山钢铁股份有限公司四方达成一致，签订战略合作协议，联合研发、应用和申报“大型光伏电站无值守智能运维系统”，提高大规模光伏电站运维智能化、集成化管理水平；第二项为中建材浚鑫科技、安轩科技在光伏智能运维机器人应用及电站运维相关服务领域开展战略合作，就中建材浚鑫科技旗下光伏电站的运维清洗业务形成合同能源管理的合作关系。

国发、上海交大、宝钢、安轩四方签约

中建材浚鑫、安轩双方签约

签约仪式之前，王斯成老师深度解析了电价补贴下调形势下的光伏行业发展趋势，他表示，“2017年，光伏行业发展取得了骄人的成绩，累计新增装机52GW左右，分布式光伏新增装机约20GW。此外，过去10年中光伏价格下降迅速，预计今年组件平均价格可达2.6-2.7/W。”

国家发展和改革委员会能源研究所研究员王斯成

在对光伏行业的蓬勃发展感到欣喜的同时，王斯成也提出了存在的隐忧，他表示真正制约光伏市场发展的因素不在于电价，而在于市场空间、补贴资金不足、弃光限电问题以及技术创新等方面。王斯成介绍到，“目前配额制问题仍是无解，“十三五”规划能否顺利实施，都影响着光伏市场空间。而原被寄予厚望的绿证自愿认购，其成果远未达预期，补贴资金拖欠问题仍难以解决，据统计，截止到2017年底补贴拖欠已达1100亿元，预计到2020年拖欠额将达3000亿元。弃光限电问题相对上述问题而言，比较容易解决，2017年11月13日，国家能源局、国家发改委正式下发《解决弃水弃风弃光问题实施方案》，明确按年度实施可再生能源电力配额制，并在2020年全国范围内有效解决弃水弃风弃光问题。领跑者计划的实施有效推动了技术的发展创新，第三批领跑者企业竞争将非常激烈，预计2018年格尔木领跑者基地竞价有可能降到0.4元/kWh以下。”

补贴的逐渐下调，促使企业加强技术创新，努力提升光伏电站发电量及收益率。光伏电站的运维是整个光伏电站生命周期中重要的一个环节，安轩科技总经理王军介绍到，部分光伏电站出现实际发电量低于预期、设备故障频发、运维过程中人身安全事故等现象，目前的运维现状存在安全风险高（如工商业彩钢瓦屋顶）、巡检不到位、灰尘清洗难等问题。针对上述分布式光伏电站运维行业痛点，安轩科技于2017年6月率先推出“分布式光伏电站无人值守运维方案”，通过线上智能化运维平台和线下智能运维机器人的有效结合，实现分布式光伏电站的高效、智能、自动化运维，提高电站收益率。

安轩科技总经理王军

王军介绍到，灰尘对组件的发电量影响非常大，如国外的一些数据显示，在西班牙灰尘造成的发电量损失达25%，印度某大学测算的结果显示，灰尘造成的发电量损失平均可达17-25%。而安轩科技智能运维机器人可实现无水源有水清扫，此外还能进行污染源收集分析、雨水灰尘监测以及热斑、EL检测。据了解，安轩科技自主研发的光伏电站智能运维机器人，目前已应用于接近1GW光伏电站，实测数据显示，其机器人应用在分布式光伏电站平均可提升年发电量17%，应用在西部地区电站年发电量可提升11%，应用在江苏等地的渔光互补项目中可提升年发电量19%左右。

随后，东旭蓝天运维中心总经理贾岭介绍了分布式光伏电站无值守运维系统在东旭蓝天旗下光伏电站的应用情况。据了解，东旭蓝天目前已装机并网的电站约1GW，包括21个屋顶分布式电站和27个地面电站。通过对某电站12月份实时发电量测算发现，每天的发电量提升比率在8-26%之间。此外，机器人清洗对发电量的提升比率还与组件安装倾角有关，倾角越小，发电量提升比例越大。

东旭蓝天运维中心总经理贾岭

据悉，东旭蓝天于2017年6月入股安轩科技，通过战略布局人工智能产业使其原有的智慧能源解决方案实现升级，提高智慧能源板块的市场开拓能力和核心竞争力，而对于安轩来说，通过此次并购从此进入了快速发展阶段，未来安轩科技将积极借助东旭蓝天在品牌、平台、资金、市场等方面的资源优势，充分发挥自身技术优势，将人工智能、机器人、互联网等高新技术与整个能源行业高效融合，实现互联网+智慧能源的战略布局，引领电站运维产业向智能运维方向升级。

作者：饶丽霞

空气源热泵好用吗？

2003年受我国外交部委派参加“气候变化政府框架”，参与起草有关国际公约。作为特聘专家参加联合国环境署和我国环保总局有关车用制冷剂的替代项目。与国内主要汽车空调企业保持长久合作关系，和浙江银轮共建有“高效换热器研究中心”。主要从事制冷系统动态特性、系统节能和环保，汽车空调与车用高效换热器，二氧化碳跨临界循环，冷藏汽车和电子冷却技术等方面研究工作。现承担国家自然科学基金，上海市科委重大科技攻关和863项目，以及国际合作、横向合作等十余项。获省部级科技进步三等奖2项，发表科技论文60余篇，任《制冷技术》副主编。2003年入选上海市青年科技启明星。2006年拟招博士课题方向：二氧化碳跨临界循环、气动噪声、车用换热器、车用空调自动控制。现为上海交通大学机械与动力工程学院-制冷与低温工程研究所教授。

非常好用，可以看下权威专家如何讲。

中国节能协会热泵专业委员会推出的一部名为《空气源热泵冷暖二合一系统公益宣传片》中就有所介绍。

1、节能效果显著

在中国节能协会宋忠奎秘书长看来，空气源热泵节能环保效果显著，他表示：“这种技术的出现，实现了空气热能的有效利用，是一项节能环保的技术。空气源热泵冷暖二合一系统，比传统的中央空调和燃气壁挂炉的组合方式更加节能。根据近年来我们在北京、江苏、浙江等地区大量的实际测试中，在近似的环境条件下，空气源热泵供暖可以比燃气壁挂炉节省30%-50%的费用。”

2、经济优势明显

为了更好地验证效果，UNEP联合国环境署专家/上海交通大学陈江平教授表示，上海交通大学联合企业在江苏常州，通过安装空气源热泵两联供产品与燃气壁挂炉在冬季运行的效果进行了对比测试。在近似的建筑条件下，对供回水温度、耗电量、室内外空气温湿度等数据进行了长期的监测。

陈江平教授介绍：“我们通过上下两层相同的户型，在两个多月的冬季测试期中，空气源热泵平均每天27元，燃气壁挂炉平均每天59元，相比下，空气源热泵节省了53%的费用，同时热泵的二氧化碳排放也远低于煤与燃气的排放量，更适应未来市场的需求。”

3、使用更舒适

住房与城乡建设部城镇供热专家组成员/哈尔滨工业大学教授董重成表示：“在南方分户供暖需求下，更适宜选择空气源热泵产品。这些地区冬季有采暖需求，夏季有制冷需求。空气源热泵冷暖二合一系统，是夏热冬冷地区采暖和制冷的最适宜的方式，同时地板供暖的方式也更加舒适。

参考资料：

我是小欧，希望我的回答对您有所帮助，望采纳！

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