南京航空航天大学作为国内的“国防七子”之一，值得报考吗？学校怎么样？

南京航空航天大学位于江苏省南京市，隶属于工业和信息化部，是“国防七子”之一。南航作为“211工程”、“双一流”大学，依托于其鲜明的的航空航天特色，成为很多学生和家长意向报考的热门大学之一，近几年的录取分数也是持续上涨。今天，高考志愿网专家会给大家分析解读南京航空航天大学，深入分析学校及专业实力、招生录取情况、拔尖人才培养等内容，并给出志愿报考建议，希望对学生和家长选大学、选专业和高考志愿填报有所帮助。

一、南航总体情况及专业分析

南京航空航天大学创建于1952年10月，是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一，由工信部、教育部和江苏省共建。南航目前有现有学生31000余人，其中本科生19100余人，研究生11730人，分明故宫、将军路、天目湖三个校区。学校拥有航空宇航科学与技术、力学两个国家一级重点学科，有博士一级学科授权点17个，硕士一级学科授权点33个，力学学科纳入“世界一流”学科建设范围。

南航在航空航天领域特色突出，设计了我国第一架无人驾驶的大型靶机、第一架无人驾驶核试验取样机、第一架无人驾驶直升机。我国国产大型客机C919的总设计师吴光辉院士、武直10的总设计师吴希明院士，都毕业于南航。

南航工科实力较强，在第四轮学科评估中，力学、机械工程、管理科学与工程被评为A-，航空宇航科学与技术、电气工程、计算机科学与技术、软件工程、控制科学与技术为B+水平，实力也很强。相比而言，南航的数学、物理、化学、生物、外国语言文学、生物医学工程、土木工程等专业实力较弱，学生和家长在选专业、报志愿时一定要谨慎报考。

二、南航招生录取分数分析

南航招生采用大类招生与专业招生相结合方式，对学生和家长还是比较友好的。

本文我们以南航在辽宁省招生录取数据为例，对南航招生录取数据进行分析，总体看具体情况如下：

计算机科学与技术作为学生和家长报考的大热门，录取最低分为643分；自动化、人工智能、航空航天工程、微电子科学与工程(集成电路设计)专业录取分数也很高，同分数段学生还可报考大连理工、北京交通、西南交大、西安电子科技大学等院校相关专业。

南航交通运输(空中交通管制与签派)专业最低录取分为633分，这个专业未来就业细分为两个方向--空管、签派。选择空管方向一般就业主要去地区空管局，负责指挥飞机从起飞到降落的全过程。具体岗位有塔台管制员、进近管制员、区域管制员等。签派方向毕业一般会去航空公司运行控制部门，主要负责组织、安排、保障飞机的飞行与运行管理工作。还有一部分会选择去机场的运行控制等部门或者飞行程序设计院、航空规划设计院、航空信息服务、地区管理局（公务员）等单位。相比较而言，中国民航大学的空中交通管制专业也非常好，录取分数更低，595分就可以被录取。

南航的核工程类专业最低录取分为625分，相比较而言这个专业没有哈尔滨工程大学的核工程与核技术专业实力强，哈工程录取分才609分，从专业实力角度看，南航这个专业的性价比很低；同样，南航的土木工程等专业报考性价比也较低。

三、南航拔尖人才培养

南航非常重视拔尖人才培养，学校设有多个拔尖人才培养计划，主要包括：

钱伟长力学班：这个专业主修工程力学专业，实行本硕一体化培养模式，学生毕业直接获得工学硕士学位，并颁发南航钱伟长班荣誉证书；

长空创新班：主要是面向南航所有理工科专业，入校后进行二次选拔，进入长空创新班后，所有专业任选并保证100%本硕博连读；

航空航天类AI复合班：配有航空航天方面的导师和人工智能方面导师；

南航和乌克兰合作联合培养班：在国内学2年后公派到乌克兰国立航空航天大学再学习2年航空航天专业知识，毕业后获得2个大学的学位证书。

四、南航志愿报考建议

1、南京航空航天大学综合实力较强，在航空航天、计算机、自动化、机械等专业方面实力较强，非常值得报考；但南航的物理、化学、土木工程、法学、外语类、金融类等专业实力较弱，志愿报考时建议慎重考虑。

2、家长选专业、选大学、报志愿时一定要多进行横向对比，例如南航计算机专业，同等分数段上下还有哈工大（威海）、西安电子科技大学院校可以选择；自动化专业，同等分数完全可以报考东北大学自动化专业，同时实力相当的院校还有哈工大（威海）、北京交通大学、北京科技大学等院校可选。如果学生和家长对此了解太少，很可能错过有更高性价比的院校和专业。

3、南航长空创新班等拔尖人才培养，是非常值得学生报考的，如果能进入拔尖人才培养班，保研、本硕博连读概率明显加大，但是想进入这些拔尖人才培养计划通常都是需要对学生进行面试考核的，学生和家长一定要早锻炼提升学生的创新思维、沟通表达、面试等能力！

1、飞行器设计

是南京航天大学最著名的专业，也是历年学校招聘会上最受瞩目的热门专业，建有我国直升机技术研究方向唯一的国家级(国防)重点实验室“直升机旋翼动力学实验室”。

建有国内唯一专门从事航空智能材料与结构研究的航空重点实验室以及CAD中心、结构振动两个部门开放实验室，实验室面积总共达14800多平方米。实验设备总值达15600多万元，成为我国航空航天科技研究和高层次人才培养的重要基地。

2、飞行员专业

是这个学校最牛的专业，学校与多家航空公司联合，对学生实行订单式培养方式，共有“31”和“22”两种招生模式，采取国内国外两部教学，如“31”就是学员前三年在国内校本部进行飞行专业基础理论知识学习和基本技能训练。

第四学年派送到国外飞行学校进行为期一年的飞行训练，并取得中国民航总局认可的符合多发仪表等级要求的国外商业飞行员驾驶执照。

3、电气工程及其自动化

专业虽然起步较晚，但是发展十分迅速，且前景很好，拥有航空电源航空科技重点实验室，建立了中航一集团和中航二集团技术工程中心，相关研究领域在国内也具有重要影响力。本专业与自动化专业一起共建为江苏省特色本科专业。

4、交通运输

这个专业的培养方向比较多，有民航机务、民航电子方向（维护飞机），也有空中交通管理签派的方向（培养空中交通管理员）和机场运行控制方向（机场地面管理）。

5、测控技术与仪器、探测制导与控制

测控技术与仪器、探测制导与控制也是不错的，这是由国防倾向的专业，很多人以后会到部队工作，也有去跟航天和武器相关的科研院所的。

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