学车以后有什么用

年轻人为什么要学车

其实很早以前，也就是上个世纪末吧，就已经开始流行“新文盲”的说法了。当时的“新文盲”指的是不懂英语、不懂计算机、不会开车。而汽车是目前非常普遍的交通工具，汽车的快捷和方便，提高了我们的生活节奏和质量，也节约了我们大量的宝贵时间。如今，汽车已经不再是什么奢侈品了，很多人都能够买的起车。所以学车也就成为一项必不可少的技能了。但如今每个人在学车前总要为自己找一下理由，我们总结了一下，学车好处有以下几条。希望能够给哪些还在犹豫要不要学车的朋友做一下参考：

1、就业需要：

新学年的到来，同学们面临着走出校园，步入社会，选择就业，参与社会竞争，是寻找应该属于自己位置的关键时期．拥有丰富的专业知识是大家多年努力的必然结果．伴随着现代化社会的飞速发展，综合素质人才愈加受到社会的青睐，当今社会是汽车时代，驾驶作为一门基本的技能，学习汽车驾驶，拥有汽车驾驶证，能够提高生活质量，扩大生活半径，增加就业机会是相当重要的．也是现代人必须所要掌握的。如今，大学生学车已变得越来越普遍，学车人数呈逐年上升的趋势。而且是以大一、大四的学生所占比例最大，掀起了大学生学车的热潮。目前一些高校已经把考驾照作为学生毕业前的必备技能，记入毕业成绩。学车以成当前社会一门“必修课”， 也是大学生综合能力的象征，多一本驾照，就多了一份就业实力和机会。

2、技不压身：

只要不是学坏，学什么，学到的东西都是自己的，不好吗？总有一天会派上用场的，不要真的到了那时候你才后悔，，，“为什么当初就没学这个呢？”。。。在校大学生考小型汽车C1证比较实用。毕业以后户口在那里可以把驾驶证转回那里，驾驶证已经取消年审了,只要遵守交规就大可放心使用，而且以后你会拥有自己的汽车，一样要考驾驶证；而且工作以后时间紧张，现在考驾驶证的时间相对来说比较允足。

3、社会发展需要：

随着社会的发展，人们的活动范围也在逐渐增加。年青人要努力改变自己的生活方式！有车活动半径大了，对自己有好处，比如步行的通常活动半径是10公里以内，骑自行车的活动半径是50公里以内，开汽车的活动半径是500公里以内，社会在进步，所以人也追求更宽的活动范围，无可厚非。车买不买可以再商量，学车却已经是箭在弦上了……。

4、驾照考试又要改革，越到后面就越难考，还是早点拿到以备一时之需！

以天津为例子，2004年的时候开始实施科目二电子桩考，十年后的今天又将开始实施科目二及科目三的电子考。难度正在逐步加大。当然加大难度其实是为我们的生命负责，没有良好的驾驶技术，马路杀手就会逐年增多。

无论是对于已经工作了多年的老同志，还是刚参加工作的年青一代，对于学车的看法都是一致的：社会发展的必然要求。如同上个世纪末，大家谈论的21世纪的新文盲：不懂电脑，不会英语，不会驾驶。但是现在看来，目前的学校已经基本扫除了前两项，至于驾驶，在今天看来已经真的成为一种社会必须技能了。

5、工作生活需求，人的生活质量不断提高，车以后肯定是每家必备的产物。

买车现在不是为了面子问题，更多的是生活所需。而且车子也是生活质量高不高的一个象征。

北京周边越野自驾游路线

今天由于阳光明媚，天气非常的好，于是我早上起来，打开窗户，然后去洗了一把脸，吃了个早餐，由于天气不错，所以我就把车给洗了一遍，从里到外，今天开上他去旅游一下，正好在练练车，今天的风景区都是有一种五彩斑斓的色彩，所以来到了一个位于武安市的一个京娘湖，虽然景区没有开放但是他的风景是看的到的，属于一个适合散步的地方，正好次机会转一下。下面让大家看一下他的风景壮观。

景区的风景区就是不错，人不是很多，都是出来散步的空气是真的清晰，这个景区是国家的AAAA级景区，毕竟我这款新款的i5车是刚上市的所以我的车子功能也是非常的全面，去景区的路上都是转转圈圈的路是非常的难走，但是我的车慢慢的通过一个有一个的障碍物，还是不错的，买这款车型真不错，符合我的生活上的需求也可以代步的机会，所以我的个人爱好就喜欢小一点的车，那天去买车的时候我考虑到买其他车型，最后还是让我看上了i5这款车，因为是国产他的油耗也非常的低，我买了不到3个月，他的油耗一直在保持在7个左右，所以我感觉我很幸运，又是刚上市又是非常的好看，它还自带雾灯，非常的好看，听别人说在阴天的时候他的雾灯直接开启，不用自己手动的去调解了，所以符合我的需求，开着也非常的舒服，他的后排也很大，坐上去3个多人都不是很挤，所以我才值得我去购买，我让大家看看我的爱车。

对于久居城市的朋友们来说，去自然风景优美的地方是一种放松心情的选择，去体验终于征服时那种酣畅淋漓的快感，那么在北京周边有没有越野游玩线路呢？详情见下文。

老掌沟位于河北省张家口市沽源县境内，东南距北京200公里，在越野圈里可谓是如雷贯耳，老掌沟有许多的比较有难度的小路可以用来练车。这里山岭重叠，沟谷纵横，中央有一支小溪流，溪旁有大量涌泉，这里的小河不是很深，刚好让你的爱车挂上四驱来个“急速穿越”，沿河而上，感受逆水行车的快乐!沟谷之中布满砾石、流沙，车行其中，似黄龙穿沙。

老掌沟也是自驾露营的好去处，白天在山谷之间体验速度与激情，夜晚在此扎营野餐领略幕天席地的旷达!!!

北京到老掌沟自驾路线：

方案一：从北京城区出发，上G6(京藏高速)之后继续向西行(约80km)到达沙城口下高速。从沙城出口下高速公路后上241省道，沿241省道经赤城到达小厂(约150km)。之后从小厂向南驶入去往丰源店的X404道，25公里后到达老掌沟。

方案二：从昌平沿S212经十三陵镇、延寿镇、大庄科乡、永宁镇、香营乡行至白河堡水库北端拐向北上S309至千家店镇，经千家店桥上X002行至花盆村，上X404经东卯镇、东万口乡、白草乡(巴图营桥至白草镇为X404和G112重合路段)、三道川乡到达老掌沟。(推荐越野车行驶，其他车辆慎行、慢行)线路特点：到老掌沟之后可以玩车、练车、烧烤、露营，这是条既注重驾驶乐趣，又注重户外活动的经典自驾越野线路。

驾车级别：越野入门级，到达老掌沟后可以进行越野大比拼，这里是天然的练车场地。

越野路况：约有180公里的柏油路，是原始林场。主要是障石路、鹅卵石路。

友情提示：这里的部分水面沟渠虽然看起来浅，但水里的沙石比较多，在过水时还是需要特别注意一些。

天路位于张家口市张北县和崇礼区的交界处，西起张北县城南侧的野狐岭，东至崇礼县桦皮岭处，全长132.7公里，犹如一条蛟龙，盘踞于群山峻岭之颠，蜿蜒曲折、跌宕起伏，绵延百余公里。蓝天与之相接，白云与之呼应，行走在天路之上，就像是漫步在云端，故而得名“天路”，也是中国大陆十大最美丽的公路之一。这里是锡林郭勒大草原的边缘，平均海拔1400米，年均气温只有摄氏4度，素有“天下十三省，冷不过桦皮岭”之说。而这里也是自驾露营爱好者的常去之处，一望无际的草原，浩瀚长空，对酒当歌，人生几何!

草原天路自驾路线：

方案一：由张石高速张北南收费站下→直行经南立交桥右转进入207国道→行至张北镇后井卜子村转入张下线→行至张下线终点→进入草原天路;

方案二：由张石高速张北南(或张北北、郝家营)收费站下→转入后洗线→行至小二台镇(可游览塞那都庄园、丽都度假村)转入→小二台镇至百里坝头路。(沿小二台镇沿公路行驶10公里到达西壕堑(可游览长2.5公里杨树林及自然草原景观)→沿公路再行驶5.3公里到达三脑包(可在三脑包水库垂钓)→沿公路行驶5.7公里到达到达“草原天路”。(沿草原天路往东5.9公里到达目的地(两奶尖山及东升天路山庄)。此路线为草原天路东线折中路线，方便住宿及补充食物、油料。

方案三：由张石高速张北南(或张北北、郝家营)收费站下→转入后洗线→行至白庙滩乡转入白庙滩至百里坝头路→进入草原天路;

方案四：由张石高速张北南或张北北收费站下→向西转入后洗线→行至台路沟乡刘家房村→进入草原天路;

方案五：由张石调整张北南收费站下→左转入207国道→行至野狐岭→进入草原天路;

方案六：由张石高速张北南(或张北北、郝家营)收费站下→转入大朝线→行至大囫囤镇→进入草原天路;

方案七：由张石高速张北南收费站下→转入张沽线→行至战海乡水泉洼村→进入草原天路;

方案八：由张承高速崇礼北或崇礼南收费站下→转入张沽线→行至战海乡水泉洼村→进入草原天路。

线路特点：天路是条观赏优美风景，又注重户外活动的经典自驾越野线路。驾车级别：越野入门级，这里适合露营烧烤。

越野路况：主要是柏油路。

友情提示：

1.“草原天路”马路边上有公里数标注，可根据自己的时间来计划穿越的时间。

2.马路上有中国66号公路带有"遇见旅行“的标志，但凡有标志路牌的地方，均是拍照比较好的地标，附近有空旷的停车位置，请把车停好后进行拍照，以防追尾或造成事故。

3.一定要沿着马路中间的黄线走，中途不要随意拐入不明小路。

4.在天路附近露营，一定要带好帐篷和过夜保暖的装备，睡袋、冲锋衣等是必不可少的。

浑善达克

浑善达克沙地是中国十大沙漠沙地之一，是中国著名的有水沙漠，位于内蒙古中部锡林郭勒草原南端，距北京直线距离180千米，是离北京最近的沙源。

浑善达克不仅因为水草丰美，景观奇特，风光秀丽，被人们称为“花园沙漠”，更是越野和露营爱好者的天堂。有一定越野经验的同学可以到这里一展身手，当然高手那就更不在话下。话虽如此，但是还是要注意安全，不可轻易冒险，虽然没有车毁人亡的危险，但是处理不好翻车还是会发生的。

露营爱好者更要来这里体验一下大漠之中那苍凉浑厚的美。

浑善达克自驾路线：京藏高速—丹拉高速—张石高速—张家口—张北—宝昌—太朴寺旗—正蓝旗—下道开始穿越—达里诺尔湖—克什克腾旗—热水镇—克什克腾旗—乌兰布统草原—红山军马场—丰宁—喇叭沟门—怀柔—京承高速

线路特点：这条路线可以体验极限越野的情趣，将穿越山地、沙石路面、草原丘陵及沙漠等越野地带。驾车级别：越野发烧级，穿越浑善达克沙漠已经足够越野了。

越野路况：丘陵、沙地、沼泽地、山地、丘陵坑洼地、局部有草原车辙，其间，还会出现自行开辟道路的情况。

友情提示：此条线路行程较远，需要多辆车结伴同行，并且要求要有四轮驱动的越野车，车前后均有拖车钩，需要携带坚固的拖车绳、铁锹、沙板，以及应急抢修工具。

幽州峡谷，又称官厅山峡、永定河峡谷，亦即永定河上游河谷，从官厅水库大坝到沿河城这一段，是永定河峡谷的精华所在。永定河象一条苍龙，冲入群山，这里才是真正的大江峡谷，河谷两侧山崖壁立，山体由石灰岩构成，深度风化。与云南著名的三江秘境唯一的区别就是永定河两岸山色干枯，植被稀疏，但是风景一样壮丽。

在永定河一线有一条地图上没有标注的沿河小路，也是越野爱好者经常穿越的一条线路，仅一辆车宽的碎石路，一般只有当地的农用三轮来往，路面坑洼，路两侧有很多灌木丛，容易划伤车漆。在此路段行驶需要一定的越野技术，最好是越野车，如果是轿车，更要注意，需小心驾驶，以免拖底，最好是组织车队集体行动。

对于露营爱好者来说，永定河上游官厅水库经常定时开闸放水，不要在河滩上宿营。在河滩上休息时，要注意河水的流速和水位变化，以免发生危险。

幽州峡谷自驾路线：北京——幽州峡谷线路概述由京昌高速康庄出口，驶出高速公路。经小南辛堡、天漠至官厅水库大坝。过大坝后左转驶上狭窄土路，穿过一小型道口后，进入永定河峡谷。沿途经旧庄窝、幽州至沿河城，回到柏油公路。沿主路往斋堂方向经109国道返京。

线路特点：永定河峡谷沿河城一线，道路窄、路面坑洼，路两边荆棘丛生。

驾车级别：越野入门级，沿线一路穿越到门头沟斋堂村。

越野路况：碎石路面，道路不平。友情提示：不要在河滩上露营。

库布齐沙漠是中国第七大沙漠，"库布齐"为蒙古语，意思是弓上的弦，因为它处在黄河下像一根挂在黄河上的弦，因此得名。库布其沙漠是距北京最近的沙漠，总面积约145万公顷，流动沙丘约占61%，长400公里，宽50公里，沙丘高10-60米，像一条黄龙横卧在鄂尔多斯高原北部，横跨内蒙古三旗。形态以沙丘链和格状沙丘为主。

最具有代表性的地段位于夜鸣沙至七星湖之间，所以大多数人都会选择此段作为穿越的线路，并在此线路上选择合适和露营地。

库不齐沙漠自驾路线：方案一：神光响沙旅游区经查干敖包、兴纳格而庙、菩提济度寺、铁盖梁、豪庆召至锡磴公路，全长225公里，其中沙漠路段103公里，该路段适合机动车自驾露营、沙漠越野比赛。

方案二：神光响沙旅游区至夜鸣沙旅游区至菩提济度寺，全长39公里，预计时间一至三日。这段行程大沙段5公里，所经路线是库布齐沙漠边缘地带，地势较为平坦，沿途有些地方还有牧民居住，穿越的过程中可以走访牧民家里，体验当地民风民俗，品尝特色民俗风味美食，到了菩提济度寺可敬拜，沿途可找合适地点露营。

方案三：神光响沙旅游区至朔方郡古城遗址，全长50公里，预计时间二至三日。这段行程大沙段8公里，其余地段属于平沙，沿途地段有少量沙漠植物，此线路适合越野穿越和自驾露营。

方案四：神光响沙旅游区至什拉召庙，全长8公里，预计时间一日。这段行程很短，但能充分享受沙漠中特大沙段和大沙段的刺激，还有众多的沙漠植物环绕，以及可以游览到响沙带，扎汗道图、东大道图、大道图等景观。

线路特点：沙漠地带和地势平坦拥有植被的平常路段。驾车级别：越野入门级和发烧级并存的线路，既适合沙漠穿越，也适合自驾露营及欣赏风景。

越野路况：大段的沙地，要掌握极高的越野技巧。友情提示：注意保暖和防晒，昼夜温差极大。

来自：寻野在路上

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