奥迪A6L 45最高配智雅和动感有什么差别？怎么选？

全新A6L 45TFSI最高配就是指导价50.68万的四驱尊享版了。其实致雅和动感主要就是风格定位不同，前者是豪华行政范儿，后者是凌厉运动范儿，和宝马5系的豪华版/M运动版，奔驰E级的立标版和大标版都是一个路数。主要的差异就在于运动套件和一些细节配置上。

外观方面，两车最显著的差别就是保险杠和车轮。致雅型搭配五辐轮毂和245/45 R19轮胎，动感型搭配双五幅抛光轮毂和255/40 R20轮胎，轮毂尺寸是全系最大的。由于大轮圈和运动包围，动感型的整备质量比致雅型多了15kg，车长比致雅型多了12mm。

内饰方面，两个版本的配色、局部材质等方面也不同，致雅型采用圆底三幅方向盘，中控和门板用了木纹风格的面板，浅色顶棚，座椅全真皮；动感型则采用平底三幅方向盘，银色饰条、深色顶棚，Alcantara与真皮混搭座椅，而且是红色坐垫。

两台车虽然价格一样，但配置方面，也走了差异化路线。致雅型比动感型多了主驾驶座椅记忆、后排靠背调节（电动）、多层隔音玻璃、外后视镜记忆和电子防眩目和后排深色玻璃；动感型则比致雅型多了电动尾门和16扬声器的Bang & Olufsen品牌音响，当然，20寸的抛光轮毂也比致雅的19寸轮毂贵一些。

在我看来，这两个版本的差异还是足够一些喜欢A6的人犯选择困难症的，动感型的外观档次感更高，内有大牌音响保证听觉享受，但大轮毂和薄轮胎的噪音理论上可能会大一些；而致雅版有了多层玻璃加持，隔音效果理论上能更上一层楼（新A6本身的隔音效果就不差），但这么好的隔音又不给大牌音响了，确实有点儿纠结。但如果按我个人观点，我还是会选择动感型，理由很简单——不喜欢木纹饰条。

以上就是我对新A6L两种车型的总结，供参考。

首先是致雅型不是“智雅型”，奥迪A6L45TFSI 最高配为 quattro尊享致雅型简称“致雅型”，45TFSI quattro尊享动感型简称“动感型”。

从字面上看，致雅是强调豪华、雅致；而动感型则强调的是运动，所以两者的主要差别就在于外观风格上，一个是为了表现沉稳优雅，一个是表现出动感、运动。但是两者本质上是没有差别的，相同的2.0T动力系统，都是7速湿式双离合变速箱，都带quattro四驱系统，售价完全一样。两者的外观主要差别有：

其余不同点就是致雅型多了后排电动座椅调节、后视镜记忆、后排隐私玻璃，全车多层隔音玻璃；而动感型多了B&O音响，电动后备箱。由于外观套件的原因，动感型比雅致型重了15公斤，长了12毫米。总的来说两者并无太大差别，不过个人更倾向于买动感型的，至少外观看起来更加高档一些。

奥迪A6L 2019款 45Tfsi 尊享致雅和尊享动感的区别就在于。

1:车身方面：动感型车身长5050mm，致雅型车身长5038mm，重量方面：动感型1880kg，致雅型是1865kg。

2:配置方面：轮毂尺寸动感型255/40R20，致雅型是245/45R19。动感型比致雅型多出了电动后备箱和运动座椅风格。而致雅型则比动感型多出了真皮座椅、后排电动座椅调节、后排靠背调节、电动记忆座椅、后视镜记忆、外后视镜防眩目和后排侧隐私玻璃。

车身颜色：动感型比致雅型多出一个灰色车漆选择，内饰上也有不同的选择。

奥迪A6L智雅和动感两款车型，其实没有很大的区别，只是外观和配置有些许不同，这些都是可以通过选配更改的，所以可以通过看哪些配置更适合自己，进行选择，全新的奥迪A6L整体表现还是很不错的，尤其是和奥迪A8很难分辨的外观，是非常加分的，因为全新奥迪A6L的尺寸和轴距都很大，所以视觉上是很难和奥迪A8分辨的，这也无形中提升了奥迪A6L的档次感

奥迪A6L

外观方面： 奥迪A6L的外观很有商务范，这也是它最大的特点，奥迪A6L大多数都是处于商家两用的状态，很少有人选择它用于纯家用，所以大气，稳重是奥迪A6L的基本功

内饰配置： 奥迪A6L的内饰做工用料很高级，运用了真皮和大量的软性材质，木纹饰板的运用，很增加高级感，这样的豪华商务车，只有亲身接触，才能感受到它的魅力，奥迪A6L的配置方面表现一般，很多配置需要后期选配

空间和驾乘感受： 奥迪A6L的空间和舒适性表现还是很突出的，动力方面搭载了2.0t和3.0t涡轮增压发动机，配备了7速双离合变速箱，并且有四驱车型可以选择，奥迪A6L现在很重视动力操控，整体表现进步很大

总结：奥迪A6L是非常全能的车型，不仅有商务范，操控和动力也不错，不仅适合商用，也能够满足家庭使用

答：现款奥迪A6L 45TFSI quattro 尊享致雅型/动感型两款车简单来说就是豪华套装和运动套装的区别，二者在内外配置上进行了一些增减配，以形成不同的产品风格。综合考虑二者的配置表现， 我认为动感型性价比更高。

一汽-大众奥迪官方给到的配置信息区别显示二者的标配项目差异有：

致雅型：致雅型保险杠，电动后尾门，外后视镜记忆+自动防眩目、后排隐私玻璃， 245/45 R19 轮毂；

动感型：动感型保险杠，Alcantara+珠光Nappa皮运动座椅，B＆O音响系统（带有3D音效），255/40 R20轮毂；

官网信息显示，B＆O音响系统选装价格￥14,500，R20轮毂选装价￥3,200，隐私功能带防噪加强玻璃选装价￥1,000。

综合以上配置差异，B＆O音响一项配置差异，我就认为动感型性价比更高（毕竟B＆O是与柏林之声，英国之宝，宝华韦健等齐名的顶级车载音响品牌）。

导读：奥迪A6L在市场上应该可以说是知名度非常高的一款车型了，不仅因为其德系豪华旗舰的身份，更是和它在市场上巨大的优惠幅度脱不了干系。本来和处在同一价位的奔驰E和宝马5系是同一起跑线，近些年不断的降价使其品牌力有了微弱的下降，销量上却保持住了一台德系中级轿车应有的体面，起码没有从BBA三强当中掉队。人们选择购买一台豪华车，奥迪A6L仍是最具性价比的那个，不少人把它视为中年成功油腻人士的专属座驾，事实上时代在发展， 社会 在进步，奥迪也在迎合年轻人，积极把A6L向潮流方向靠拢。在BBA中选择A6L的90后也不在少数，大家普遍对这台车抱有着豪华的印象，或许A6L的固有标签从上一代人就延续至今，可很明显，这台车依旧会在市场上火热下去。

40tfsi车采用2.0升涡轮增压发动机，当然40tfsi车的排量是2.0升。奥迪的尾标代表车辆加速产生的加速度。奥迪有一套计算公式，非常复杂。尾号越大，动力越强。奥迪很多车基本都是40tfsi，40tfsi的车基本都用190马力的2.0升涡轮增压发动机。这台2.0升涡轮增压发动机并不是高功率发动机。奥迪也有更高功率的2.0升涡轮增压发动机。我们以奥迪a3为例。奥迪a3有一辆车尾标40tfsi。这款车的2.0升涡轮增压发动机，190马力，最大扭矩320牛米。这台发动机可以在5000转/分时输出最大功率，在1600到4000转/分时输出最大扭矩。该发动机采用混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。与这台发动机匹配的是7速动力换挡。这台发动机基本上在奥迪a4l和奥迪a6l上都可以看到。大部分车企基本都是用一些特殊的数字和字母作为车辆的尾标，车辆的尾标早就不用排量这种简单的数字了。有些车企会以发动机的最大扭矩作为尾标，比如大众、本田等。好了，谢谢你的阅读。这个问题到此为止。相信看完之后，你对奥迪40tfsi的排量有多大有了一定的了解。如果你不知道别的，你可以留言告诉边肖。()边肖会尽力帮助你的。

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