航拍是怎样的拍摄手法？

航拍是指用直升机，固定翼飞机或超轻型飞机在空中飞行过程中对实景实物，根据不同的高度、角度、多方位进行摄影，摄像。

航拍，可以无人机航拍，也可以乘坐飞机拍摄；二者各有优势，前者可以随意确定拍摄视角；后者可以拥有高清像素拍摄。但不论是什么拍摄方式，航拍者的前期功课、专业程度、创意构思才是最重要的。

高空俯瞰，大地的颜色丰富多彩，可以构成一幅幅极为丰富的画面，大地、河流、道路、房屋以及山坡房屋，都是经典的构图元素。当然，时机的选择也极为重要，比如，日出、日落、闪电雷鸣抑或暴雨骤至、龙卷风等奇观，需要构图好之后，还要选择对的时机。

夜景和雪景，如果单纯的拍摄就显得单调、乏味；但是把夜景的构图、清晨瞬间不同色彩的结合，却能拍摄出一幅幅奇特的大片。喜欢拍摄、特别是喜欢高空拍摄的朋友，就要经常、精心选择地点了

经常出门在外，对奇特的风景必然都会记录在心里，然后以自己的方式进行特殊的拍摄，从而造就大片。当然，航拍也要遵守当地的民俗、法律规定，而不能一味的为了拍照而不择手段，以便引起不必要的麻烦。

扩展资料：

六个航拍手法?

1、直飞

直飞是最简单常用的航拍方法，拍摄诸如海岸线，公路，城市，街景是个不错的选择。通常飞行器在一定高度固定好镜头的角度，然后保持直线飞行就行了。根据镜头角度分为平视直飞，俯视（0~90°之间）直飞，所要做的就是控制好飞行高度和前进路线，并可留有一定前景。

这样飞行过程中镜头会不断呈现出画面和细节的变化，或者为了体现拍摄规模，数量也可应用此法，如果前景还是个狭窄空间，直飞穿越后会呈现出开阔的画面，会给人一豁然开朗的感觉。

2、后退倒飞

后退倒飞其实就是直飞的倒飞手法，可根据镜头角度分为平视倒飞，俯视（0~90°之间）倒飞，因为是倒飞的原因，前景是不断的出现在观众面前，如果有多层次镜头，航拍镜头倒飞堪称绝佳选择，选择倒飞就像人在倒走，后面是盲区，所以一定要注意后面障碍物。

后退倒飞时，动作也可以组合多变，比如边倒飞边拉升，这样逐渐体现大场景的宽度和高度，这种有近及远的画面变化感也很吸引人

3、飞越

飞越是个航拍进阶的技巧也是个常用的拍摄手法。可分为两种：

第一种，直飞逐步拉升飞越?，飞行器以较低高度直飞，镜头固定角度，接近目标主体过程中逐步拉升飞行器高度，并紧贴目标上空飞越。

第二种，直飞逐步拉升飞越后俯视，这个技巧比上一个技巧多了一个镜头动作，操作难度也提升些。

4、抬头

抬头是在飞行过程中逐渐调整摄像角度，从受局限的俯视过渡到开阔的视角。在水面和草地上飞是常见的画面，这个画面开始的时候，俯视水面和地面，然后逐步镜头抬起。

以一种未知的受限的视觉，过渡到壮阔的前景展现在眼前，也是一种让人豁然开朗的感觉，抬头时飞行方向也可以多变，可以原地悬停，可以向前直飞，也可以倒飞等等，航拍镜头语言就更加丰富。

5、拉升下降

升降也是常用的航拍镜头语言，视野从低空到高空，或者从高空到低空。可以分为常规升降和俯视升降，常规升降镜头向前，镜头也可以向下，飞行器垂直的拉升或者下降高度，用的比较多的是拉升的镜头，比如俯视拉升。

俯视拉升是镜头完全垂直向下，这个视角从天空俯瞰地上的万物，别有一番感觉，这个动作又被称为上帝的视角。俯视拉升随高度的增加，视野从局部迅速扩张至全景，突显以小见大的画面效果，俯视下降则反之。

如果在俯视拉升时加上旋转，边旋转边拉升，可以使画面更吸引人，这个动作对美国手而言比较简单，只需操作左手一个杆就可以做到。?

6、侧飞

侧飞也就是侧向飞行，斜线飞行，从目标一侧飞向另外一侧。一般飞行器如果靠近目标的话画面遮挡会比较多，侧飞过目标画面渐渐移开前景出现背景，这是常见的拍摄手法，离目标较远，画面张力会稍弱些，也常用于追踪物体的拍摄。

例如运动中的汽车，这是很多汽车广告航拍常用的手法，或者拍摄城市一定在高楼林立的视觉变化，另外侧飞也可以俯视侧飞，或者带角度的俯视侧飞。

百度百科-航拍

上帝视角总会带来不一样的震撼，也总是让人着迷。前几天到访的温州永嘉书院，就收获了不少壮美的航拍照片。

现在基本大城市里都是限高或者禁飞区域，对于航拍爱好者来说能拍的地方已经不多了，而城市里拍的题材比较多的就是城市建筑风光，也是需要有比较特色的建筑才会拍到比较吸睛的照片。对于出片来说难度还是比较大的，而对于自然风光来说，很多时候也是靠天气吃饭， 遇到即有 我觉得这是个铁律了，这次楠溪江的永嘉书院之行就很好的说明了这些。

一共在这里待了三四天，阴天、雨天、晴天都轮流着来，对于拍照来说，是很大的考验，因为都喜欢晴朗的好天气，对于阴天雨天都是爱不起来。不过对于永嘉书院的风光来说，不管阴雨，每天清晨山头总会有云雾缭绕，这让我对这里的拍摄有了不一样的看好，每天早起守着云雾不断的变化，也会得到很特别的照片。

第一次听这个名字倒是会下意识的根据字面理解，这里面应该有个书院吧，于是进去之后就不停的在寻找着书院的摄影，当然结果是没有书院可循。后来才知道之所以叫做永嘉书院也是因为永嘉学派在 历史 上的影响到到后来才有这个永嘉学院的名字。这个景区算是自然风光和人文的寄集合体。这篇里只说说上帝视角下看到的景象。

对于飞无人机来说，这里没有高度的限制，可以尽情了飞到最高500米的高度，相比于城市里来说，雾霾的影响也小了很多，最好的拍摄时间基本都是早上7点前后，如果航拍日出的话要更早（只是这里基本山体都很高，日出基本没有太好的机位可言，但是对于山间云海来说就很天时地利了）。

航拍的人来说，无人机穿云绝对是一件非常刺激的事情，不单单是因为高度低的云海不好遇到，再加上一个晴好的天气，穿云而过，飞上云端之上，无论是拍视频还是照片，都会让拍摄者心满意足，只会觉得云雾易逝，飞机电量不够，内存卡太小，记录的还不够。这次永嘉书院也是这样子的，苦苦等了三天，才在最后一天的清晨等到天气转好，云雾的高度又在无人机可以穿越的高度之内。

一个早上就把四块电池，一张64G的内存卡拍满了，足足的拍了一个小时多。随着无人机高度的上升，镜头里开始变的云雾弥漫，第一次飞行穿云，心里别提有多激动，看着高度快到达500米，无人机还好已经穿过了云层，平视的视角里能看到云雾的流动，也能看到远处的山头从被云雾弥漫到慢慢清晰的露出山头。随着云雾慢慢的飘散，仅留了很稀薄的缭绕在山间，眼前的景色就像武侠世界里，仙人或者隐士居住的地方，这就是永嘉书院的绝美风光！

这个季节，所有植物的新叶基本已经都是新绿，枯叶老叶也都掉的赶紧，从高处看下，眼前的绿色就有着不一样的迷人，一片生机勃勃。

这里除了航拍云端仙境的感觉之外，在云雾散去之后，还有很多值得拍摄的场景，比如百步矴步，矴步是这边比较有代表性的东西，基本在周边的很多村落景区都能看到它的影子，地面看这些整齐排列的矴步有着不一样的韵律美，高角度的看当然更能很好的看到这些矴步和环境的关系，斜视或者垂直视视角都有不一样的震撼。

除了有特色的江上矴步之外，这个山崖上的云廊航拍下也特别有感觉，飞到500米从高垂直拍下来，不禁觉得看起来有点害怕，现在很多景区都流行玻璃栈道，空中云廊，而这里的爱洛斯云廊据说是目前高度最高的。当双脚站在这个高度的透明玻璃之上，朝着脚下看去，一来刺激而来也会有些后怕。

青山绿水就是金山银山，满眼的绿色自然也要有气势的瀑布。走到金珠瀑下，仰视倒是不是很觉得有抬壮观，当飞起来俯视之后，一道白练从天而降落入碧潭，仔细看还能看到溅起的水雾。

我喜欢这里清晨的山间云雾，还喜欢这个看着像沙洲的孤岛，吊桥和矴步连着江的两岸，小岛的上面哈可以看到一个比较显眼的塔--水心塔。站在塔上可以看到周边的景色。

景区里住宿还是挺多的，他们的风雅颂民宿有几种不同的选择，价格有高有低。要是想清晨起来拍云雾甚至穿云，肯定留宿一晚是必要的。

门票：

成人票50元/人，儿童票30元/人 内部爱洛斯云廊158元

开放时间：

08:00-17:30；冬季提前半个小时闭园，具体以景区告示为准.

交通概况：

火车：永嘉动车站（永嘉黄田站）

公交：永嘉瓯北码头下车或温州市区60路公交乘至上塘下车，再乘碧莲、四川方向的绿色中巴在珠岸村停车即到。

自驾车：

1、诸甬高速古庙出口，永嘉方向，到九丈大桥左转，大若岩镇方向3.5公里，到达永嘉书院。

2、温州市区方向从瓯越大桥或瓯越大桥经黄田，到永嘉县城（上塘镇），沿楠溪江（省道），到九丈大桥，往大若岩镇方向3.5公里即可到达永嘉书院。

3、杭州方向至永嘉书院自驾线路：诸甬高速花坦出口，至九丈“耕读小院”（九丈大桥桥头）（九丈 旅游 服务中心），沿途路牌指示，大若岩镇方向3.5公里即可到达永嘉书院。

航班：温州龙湾国际机场

景区内交通：售票口至山顶景点之间有电动 旅游 车来往，票价5元-10元/人。

抗疫期间游玩一定要做好自我防护！！！

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