马尔塞尤简介_马尔塞尤生平_马尔塞尤座驾

中文名：汉斯·约阿西姆·马尔塞尤

外文名：Hans-Joachim Marseille

别 名：非洲之星(Star of Africa)

国 籍：德国

出生地：德国柏林

出生日期:1919年12月13日

逝世日期:1942年9月30日

职 业:军人、飞行员

部 队：第52联队及第27联队

阶 级：上尉

战 绩：击落158架敌机

荣 誉：鉆石双剑银橡叶骑士勋章

　汉斯·约阿西姆·马尔塞尤(Marseille，)，绰号非洲之星(Star of Africa)，是第二次世界大战时的德国空军一位出色的王牌飞行员。其飞行员生涯共击落158架敌机，其中151架在北非战场上空取得。即使击坠敌机数量比他多的大有人在，但他仍是人们眼中战技最佳的的空军战斗机飞行员之一。

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奔驰190E有个英文字母“E”，但它却是C级的前身，代号W201，是奔驰在1982年推出的首款紧凑型轿车，也是用以对抗宝马3系的杀手锏。以今天的眼光来看，当年的190E确实很小，可这车却为奔驰打开了一片天地，在全球取得了非常不俗的销量，也是上世纪80年代消费能买到最便宜的奔驰。这款“小奔”在日本当地也同样受欢迎，即使大多数日本消费者更钟情于本土品牌，可190E却深受当地中产人士的喜爱，入门版的售价高达500万日元，同期的皇冠起步价也只是300万日元而已。?

既然190E是奔驰为挑战宝马3系而生，那自然会特别看重车辆的运动性，它可不是一辆尺寸缩小的普通奔驰，设计师为它配上了在当年还并不多见的5连杆后独立悬挂，因此即使面对复杂的路况变化，依旧能保持最佳的车辆操控性，要知道当年包括保时捷964、宝马E30这些高性能车型都仍然沿用较简单的拖曳臂设计。正因为车架、悬挂方面的出色表现，也让这辆小车成为了那个年代奔驰的主力赛车，名扬海外！?

190E在赛场上最大的舞台是DTM德国房车赛，只是原本奔驰打算将其打造成Group?B的拉力战车，只是后来的奥迪Quattro实在太强，最后无奈转战房车赛，也造就了宝马E30和奔驰190E的经典对决，这也是上世纪8、90年代最为车迷津津乐道的竞速场面。为了应对DTM的赛例，奔驰推出了190E?2.3-16的高性能车型，也就是茂木夏树援助交际对象的座驾，2.3代表排量是2.3L，16就是代表16气门，当年日本售价达到750万日元，显然不是一般打工族所能拥有的高级车！?

该车的心脏以奔驰M102发动机为基础，经由Cosworth进行强化，换装进排气效率更高的双凸轮轴16气门系统，配合高角度的凸轮轴、提前点火和更高的压缩比，马力输出达到了185匹！或许你听到这个数据会很不屑，这算什么性能车？如今随便一台小排量涡轮增压发动机都能轻松造出这个马力，但在30年前，这已经是很了不起的表现了，加上该车的自重较轻，让其最高时速能突破250km/h。?

面对不断强大的对手，奔驰190E也在不断进化，街道版的马力不断提升，最强的EVO?II车型马力上涨至235匹，更配上了更为夸张的空气动力学套件，DTM厂队的赛车更拥有惊人的373匹马力，在奋战了多年后，终于战胜了死敌宝马E30以及众多涡轮增压对手，在1992年获得了DTM厂商，

1、美国的奥巴马总统，乘坐的是“凯迪拉克总统豪华轿车(Cadillac Presidential Limousine)：

造价 :150万美元；

发动机:6.5升柴油发动机；

长度（mm）:5486；

高度（mm） :1778；

最高车速（km/h）:96；

0-96km/h加速时间（s）:15；

油耗（L/100km）:35

2、俄罗斯总统普京的座驾是奔驰S600 Pullman防弹车：

全长6.2米，

总重约30吨，

发动机为6升400马力的V12

造价：125万美元

3、英国女王的座驾是宾利 State Limousine：

这种车是宾利为庆祝英女王登基50周年而专门为其手工打造，只有两辆，价值无法估算。

4、法国总统奥朗德乘坐的是 雪铁龙 DS5 HYbrid4

造价：4.3万欧元

全长：4.53米

动力：搭载插电式混合动力系统

5、日本首相安倍 使用的是丰田皇冠混动版：

全长：4.87米

6、中国使用 红旗HQE 礼宾车

价格超过300万元人民币

V型12缸发动机--CA12GV

全长6.5米

7、德国总理默克尔乘坐 奥迪A8L防弹车

全长：5.27米

造价：40万欧元

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