西藏坐哪一班火车可以看到美景
作者:百变鹏仔日期:2023-07-12 09:40:46浏览:12分类:旅游攻略
在现实生活中有这样一种情况,就是想要去西藏旅游,但是又害怕旅途的艰辛。要不然就是正好是去西藏,想着坐火车的机会正好可以去欣赏美景!那么现在的问题就是到底坐哪辆车可以很好的欣赏西藏的美景呢!那来看看小编收集到的信息。
坐火车去西藏,只坐一趟火车,想要看到全部的青藏高原的风景,是不可能的,即使是从西宁出发,到达拉萨也需要20个多个小时,这也就意味着肯定有晚上的路程,这样晚上的景色就看不到了。
坐火车,想看到青藏高原的全部景色,就要选择不同的车次,来错开时间,从而能看到青藏高原的大部分景色,90%以上,应该都能看到,怎么坐火车才能看到这些青藏高原上的景色,怎么安排车次?
例如,去的时候可以选择z323,从西宁出发的时间是中午12点,下午七点半的时候到达格尔木,青藏高原上,夏天的时候,十点钟才会天黑,所以理论上可以看到唐古拉山,那么进入西藏地区以后就看不到了,只能选择睡觉,剩下的景色可以选择回来的时候再看,也是一个非常好的选择,你说呢?
回去的时候你可以选择z6802,早晨九点出发,到达格尔木的时间是晚上11点半,和上面的时间正好错开了景色时间,这趟车可以看到整个西藏。
或者是选择z6811,这趟车是晚上八点半开始出发,天亮的时候应该能到达唐古拉山口,也就是上午七八点的时间,你可以从唐古拉山口这儿,一直到达拉萨,都可以看到整个,藏区的景色美丽。
回去的时候坐哪趟车,要和去的时候错开,回去的时候就可以做z6812,正好和z6811错开,z6812是晚上五点半出发,第二天七点多到达格尔木,白天可以看到更多的,关于青海的一些景区,对吧!
从西宁到达拉萨,卧铺车票应该是在550左右,软卧应该在800块钱左右,硬座在250块钱左右,可以根据自己的情况,选择提前购票,去西藏的车票还是很紧张的,不是你想买,想买就能买,哈哈。
好了,就说这么多吧,关于去西藏,还有什么其他的疑问可以随时私信我,我会直言不讳有问必答,最后祝每位驴友能够去西藏玩的开心。
49评论
渝州唱晚y重庆藏聚缘健康产业有限公司经理02-0417:27425赞踩谢谢邀请。
哈哈,有一辆列车Z21北京--拉萨,是世界上离天空最近的列车,召唤着你出发。
Z21途经北京、宁夏、甘肃、青海、西藏等8个省市,历时40小时30分,票价:硬座360元,硬卧720元,行至唐古拉山时,最高海拔达到5072米,伸手就能触摸天空。
一路绝美的风景,绝对是你在飞机上所看不到的。从西宁开始一站一美景,让你在极驰的火车上,慢慢接近心中的圣地。
沿途美景:
可可西里,可以看见无人区里有美丽可爱的藏羚羊哦!
昆仑山,这里到处是突兀嶙峋的冰丘和变幻莫测的冰锥,以及终年不化的高原冻土层,冰丘有的高几米,有的高十几米,冰丘下面是永不枯竭的涓涓潜流。
沱沱河,沱沱河是万里长江中的一段,在朝霞下平静的流淌着。唐古拉山,唐古拉山是青藏公路的最高点,藏语“高山上的山”。在这里很容易忘记你是这嘈杂世界的一粒尘土哦。
那曲,那曲的一山、一水、一草,汇聚成为了这个独特的地方。
还有许多美得不能再美的风景,就不一一累述了哈,等你们自己去细细品味吧
西藏是一种不去治不好的病!一生至少去西藏修行一次吧!
火车去西藏哪一趟车最美
北京有开往拉萨的直达列车,这两列车中间会经过10个城市,这些城市都是非常适合去观赏旅游的景点,所以大家要不要走一下这条路,看看相关景点有哪些值得观赏的地方。
Z21列车Z21,是一趟由北京开往拉萨的直达特快列车,全程3757公里,停靠10座车站,运行时长40小时10分。硬座票价360元/人,硬卧720元/人。
坐着火车去拉萨,被很多人加入了愿望清单中。10个车站、10座城市、9段区间,有的人选择在每个城市都暂停一下,也有人选择直达拉萨,一路雪山草原,风景如画。
目前国内有7座城市作为始发站直达拉萨,分别为北京、上海、广州、成都、重庆、兰州、西宁。从各地开往拉萨的列车,都将经过西宁,从西宁开始就进入了青藏铁路段,随着海拔升高,车内开始供氧,一定程度上可以缓解高反。
青藏铁路,东起青海西宁,南到西藏拉萨,2006年7月1日全线通车,全长1956公里,被誉为“离天最近的铁路”和“世界上最高的铁路”。它有960公里的海拔高程在4000米以上,其中550公里的地段穿越高原常年冻土地带。这是人类铁路建设史上前所未有的壮举。
途径10座城市始发站:北京
里程0公里
发车时间20:00
晚上8点,列车从北京西站驶出。北京历史悠久,文化灿烂,是首批国家历史文化名城、中国四大古都之一和世界上拥有世界文化遗产数最多的城市,3060年的建城史孕育了故宫、天坛、八达岭长城、颐和园等众多名胜古迹。
第二站:石家庄
到站里程291公里
到站时间22:34
两个半小时后,停靠在石家庄北站。石家庄是河北省省会,地处河北省西南部,旧称石门。石家庄市区面积2206平方公里,辖8个区、11个县,代管3个县级市,是河北省政治经济文化中心。
第三站:太原
到站里程516公里
到站时间00:20
太原具有4700多年历史,2500多年建城史,城内古迹林立,三面环山,黄河第二大支流汾河自北向南流经,自古就有“锦绣太原城”的美誉,是中国北方军事、文化重镇,世界晋商都会,中国能源、重工业基地之一。
第四站:中卫
到站里程1263公里
到站时间06:58
列车穿越吕梁山脉,跨过黄河。宁夏回族自治区的中卫,被誉为“沙漠水城、花儿杞乡、休闲中卫”。因独特的大漠风情走红,被誉为“东方摩洛哥”。南部多丘陵沟壑,北部多低山沙漠,中部黄河冲积平原——卫宁平原得黄河灌溉之利,土地肥沃。
第五站:兰州
到站里程1569公里
到站时间12:16
跨过黄河,列车也就驶入兰州车站。兰州位于中国大陆陆域版图的几何中心,是中国大西北铁路、公路、航空的综合交通枢纽,享有“丝路重镇”“黄河明珠”“西部夏宫”“水车之都”“瓜果名城”等美誉。中山桥、白塔山公园、八盘峡?都值得一看。
第六站:西宁
到站里程1785公里
到站时间14:57
下午抵达西宁后,海拔2261米,基本上没有高原反应。西宁是青藏铁路和青藏公路的起点。从这开始,你会舍不得眨眼睛!窗外的景色太美了。西宁有绚丽多彩的民俗风情,是青藏高原一颗璀璨的明珠。行进约1个小时后,绝美的青海湖将出现窗外,列车将围绕青海湖北侧行驶一段。
第七站:德令哈
到站里程2302公里
到站时间19:29
“德令哈”是蒙古语,意为“金色的世界”。德令哈市是青海省海西蒙古族藏族自治州的政治、教育、科技、文化中心,共有蒙古、藏、回、撒拉、土、汉等19个民族,蒙古族为主体民族。
1988年,诗人海子坐火车去西藏途经德令哈,不知是否因为被夜色所感动,写下了《姐姐,今夜我在德令哈》这首既孤独又温情的诗作,成为文坛不朽的绝句,也使德令哈被世人所熟知。
第八站:格尔木
到站里程2614公里
到站时间22:00
格尔木的下一站是那曲,从格尔木到那曲这一段,列车将穿越可可西里、羌塘两大无人区
,此时海拔陡升至4500米。车窗远处的群山是昆仑山,过了昆仑山口就进入了可可西里自然保护区,火车从可可西里边缘贯穿而过,这里的海拔高达4600米。
列车继续往西南爬升,需要翻越海拔5072米的唐古拉山垭口——世界铁路海拔最高点。唐古拉山藏语意为“高原上的山”,在蒙语中意为“雄鹰飞不过去的高山”。唐古拉山是青海和西藏的天然界山,翻过山口就进入了西藏。
第九站:那曲
到站里程3434公里
到站时间08:19
过了唐古拉进入到羌塘地区,这里是野生动植物的天堂,青藏铁路横贯羌塘草原。
那曲火车站坐落在草原之中,草原广阔壮丽。羌塘过去是措那湖,高原湖泊的绝美风光令人心旷神怡。措那湖海拔4650米,是世界上海拔最高的淡水湖。列车将沿湖而行一段时间。
终点站:拉萨
到站里程3756公里
到站时间12:30
中午,列车抵达终点站拉萨。拉萨是中国西藏自治区的首府,西藏的政治、经济、文化和宗教中心,海拔约3640米,是世界上海拔最高的城市之一。
拉萨全年多晴朗天气,降雨稀少,冬无严寒,夏无酷暑,气候宜人。全年日照时间在3000小时以上,素有“日光城”的美誉。作为首批中国历史文化名城,拉萨风光秀丽、历史悠久、风俗民情独特。
坐火车去西藏沿途风景最美的车次是上海车Z164次。
从上海站驶过西宁之后,沿途的景色一切都是美的不可言喻,你将大白天(这趟火车经过全是白天时间段)穿过青海湖、可可西里、昆仑山脉,唐古拉山口,看到那一望无际的草原,山川,河流,白雪皑皑的雪山,奔跑的野耗牛,成群的藏羚羊,以及那湛蓝的天空,这些未经人工雕刻的大自然美丽都将一一呈现在你的眼前。
而且它还是在白天通过青藏高原,白天的通过时间最长,看到的风光也是最多的。虽然还有几趟始发车也是白天通过,但是相对来说,白天通行青藏高原的时间略低于上海始发车Z164次去西藏的这趟。所以,坐火车去西藏乘坐上海车是风光最美最好看的火车。
坐火车去西藏需要准备的物品
1、睡眠法宝
火车卧铺出行。如果车厢四个人都是相熟的朋友在一起,一般有事直说就好。但如果是跟陌生人一起,就可以带好眼罩和耳塞,遇到打鼾声比较大的朋友,自己也能安稳入眠。
2、零食补给
坐火车去拉萨是长距离的出行,可以多携带一些方便食品,如泡面、八宝粥、面包、罐头、坚果、矿泉水之类的。
3、个人用品
早晚洗漱肯定是需要准备一些必备用品的,例如牙膏,牙刷,漱口杯子,水壶,卫生纸这些。漱口杯子可以选择压缩杯,不需要用的时候压成小小的一块,还挺方便的湿巾也可以带上,懒得去卫生间,拿着湿巾一抹,也算洗了个脸。
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