从广州自驾到拉萨哪里线路好走要多少钱

广州自驾到拉萨路途非常遥远，不少人都期待可以参考详细的路线和旅游注意事项，毕竟这段路上的气候和环境都非常复杂多变，关键距离太远了，下面给大家分享详细的自驾游攻略。

广州到拉萨，有3条线路可选，即“滇藏线”、“317川藏北线”、“318川藏南线”

由于318国道川藏南线沿途风景、路况更为精致优良，更适合观光旅游，大多数人都会选择走318国道。考虑到旅途的风景，我们规划出“川藏线+滇藏线”的经典组合，既可以游玩稻城亚丁、乡城、梅里雪山，又不至于走回头路。

下面给大家介绍具体行程安排、景点、特色美食、油费、过路费及整体费用。

1、从广州出发，先到桂林，再到贵阳，然后经过四川泸州、宜宾、乐山、眉山，到达雅安。

2、在雅安走318国道，从理塘经稻城亚丁，转乡城、奔子栏。

3、从奔子栏开始走“滇藏线”，从德钦、盐井到芒康，回归318国道。

4、沿318国道，走八宿、林芝等地，直达拉萨。

1、油费：全程4500公里，排量不同油耗不同，并且藏区油费偏贵、质量偏低，我们按每公里1元计算，油费约5000元;

2、过路费：全程只有广州到雅安的路段有过路费，318国道和藏区都没有，总过路费877元，预算1000元;

3、食宿费：所谓穷家富路，自驾游去西藏，食宿一天350来说并不过分，13天下来约4500元;

4、维修预备金：在川藏线爆胎或是断板轴是无法预料的，无论能否花掉，游客要预备好5000元。

整体算下来，即使在维修预备金没有花掉的情况下，单程花费也需要10000元左右。

前三天：广州—雅安

行程：广州—桂林—贵阳—泸州—雅安，全程约1700公里，耗时20小时，历经3天。

第四天、雅安—康定—新都桥

1、线路：雅安出发，经泸定、康定，到达新都桥(海拔3460米);参考住宿新都桥(康定重庆大成酒店)。

2、行程：全程约350公里，行车6小时。海拔变化：500~3460米。

3、沿途景点：二郎山、泸定桥、折多山、新都桥(“光与影的世界”)。

4、特色美食：康定宽板凳串串、九大碗农家菜

第五天、新都桥—雅江—理塘—稻城—香格里拉镇(日瓦乡)

1、线路：新都桥出发，经高尔寺、剪子弯山隧道、卡子拉山(4718米)，到达理塘(4700米);从理塘转稻城亚丁，途中经过无量河，翻越兔儿山，最终抵达稻城;晚上住在日瓦圣洁之旅假日酒店。

2、行程：约420公里，行驶时间约8小时。路况多为柏油路，需要翻山越岭，海拔变化大，具体为：3460~2670~4700~3700米。

3、沿途景点：卡子拉山、毛垭大草原、海子山、稻城白塔。

4、特色美食：理塘冬虫夏草，彝族坨坨肉。

第六天、日瓦乡—亚丁

1、线路：从日瓦坐景区观光车前往扎灌崩，徒步到冲古寺，参观珍珠海。晚上住在亚丁村德沙民居。

2、行程：全程坐景区观光车。亚丁景区门票150、观光车120，另外80的电瓶车费用为自由选择，总费用350。海拔变化：3700~2200~3500米。

3、沿途景点：仙乃日神山、亚丁村、冲古寺、珍珠海等。

4、特色美食：稻城贝母鸡、松茸炖鸡

第七天、亚丁—香格里拉镇

1、线路：亚丁长线一日游，冲古寺坐电瓶车到洛绒牛场，徒步前往牛奶海、五色海。晚上住在日瓦圣洁之旅假日酒店。

2、行程：全程景区观光车，无需自驾，注意观光车收发车时间。海拔变化：3500~2200米。

3、沿途景点：夏诺多吉神山、央迈勇神山、洛绒牛场、牛奶海、五色海。

第八天、香格里拉镇—稻城县—德荣—德钦—飞来寺

1、线路：香格里拉镇出发，经过稻城、得荣县、奔子栏，驶入“滇藏线”。穿过德钦县，到达飞来寺。晚上住在德钦明珠拉卡雪山观景酒店。

2、行程：共480公里左右，10小时，路况良好。海拔变化：2200~2900~3400米。

3、沿途景点：金沙江大拐弯(观景台门票30元)、飞来寺、梅里雪山晚霞风光。

4、特色美食：德钦索里玛酒、酥油茶、琵琶肉

第九天、飞来寺(梅里雪山)—盐井—芒康

1、线路：飞来寺出发，经过盐井，到达芒康，晚上住在芒康丽祥大众酒店。

2、行程：全程220公里，6小时，在芒康路段，需要慢行，烂路较多。海拔变化：2900~2100~3400米。

3、沿途景点：梅里雪山、昌都盐田、红拉山、滇金丝猴国家级自然保护区。

4、特色美食：盐井加加面、索多西辣椒酱

第十天、芒康—如美镇—左贡—邦达—八宿

1、线路：芒康出发，翻越乌拉山(4376米)、觉巴山(3940米)、东达山(5008米)，抵达左贡。再由邦达前行，驶至八宿。晚上住在八宿三江源宾馆。

2、行程：共计360公里，8小时。芒康到巴塘这一段路，是川藏线上出名的烂路，又要翻越3座大山，司机需留心驾驶。海拔变化：3400~2400~3800米。

3、沿途景点：业拉山九十九道拐、怒江七十二道拐。

4、特色美食：藏菜

第十一天、八宿—然乌湖—波密

1、线路：从八宿出发，经过然乌湖、米堆冰川，抵达波密，晚上住在波密渝悦精品酒店。

2、行程：全程240公里，耗时6小时，沿途的路况坑坑洼洼(藏区内部的路况都没有四川好)，且波密路段容易出现泥石流、堵车。海拔变化：3300~3850~2750米。

3、沿途景点：安久拉山、然乌湖、米堆冰川(距离318国道路边6公里)。

4、特色美食：青稞酒、糌粑、牦牛肉

第十二天、波密—通麦—鲁朗—林芝

1、线路：从波密出发，经过通麦(国家投资了15亿，过去“通麦天险”不再，2016年4月，2小时的烂路变成20分钟的安全隧道和大桥)，到达鲁朗，再到林芝，晚上住在林芝八一镇。参考酒店：林芝聚源大酒店。

2、行程：全程约230公里，行车时间6小时，沿途路况得到极大地改善，可以放心前行。海拔变化：2750~3700~2900米。

3、沿途景点：南伽巴瓦峰、雅鲁藏布大峡谷、通麦天险、色季拉山、尼洋河。

4、特色美食：鲁朗石锅鸡(特色餐)

第十三天、林芝—工布江达—墨竹工卡—拉萨

1、线路：林芝出发，沿途会经过工布江达、墨竹工卡，最终到达目的地拉萨。

2、行程：320公里，总耗时约8小时，路况优良。如果车辆不限行，可以选择林拉高速，更为快捷。海拔变化：2900~5013~3650米。

3、沿途景点：沿途尼洋河作伴，雪山拥护，一路美景多姿，蓝天白云触手可得。

4、特色美食：措姆凉粉、光明港琼甜茶、前站牦牛酸奶

此行程不仅可以用于广州到拉萨的游客，其他城市的游客亦可以参考。先到成都，然后按上述行程自由行。

自驾游需要注意的是车速，切记不可开快。车型和路况都不是主要因素，小轿车的马力和底盘也没有问题，因为无数五菱之光面包车都已经成功入藏了，少数兰博基尼也尝试过到达珠峰大本营。某些路面坑坑洼洼，难免对底盘有磨损，这无法避免。

关于高反：高原反应是人在进去低氧低压的环境下，所产生的一种生理症状。就像人在寒冷的地方呆久了会感冒一般，没有想象中那么可怕。由于体质越好，细胞对氧气的需求量越大，所以高原反应发病率：男性多于女性、年轻人多于老年人、胖的人多于瘦的人。

提前一周服用红景天，在藏区准备好高原安、芬必得及氧气瓶，不要抱有心理负担，这是预防高原反应的最好措施。如果实在担心，可以去医院做一份关于高原反应的详细体检。

具体每一天的行程简略图如上，还有什么不懂的，可以私信问我(必须先关注后才能发私信)。关于川藏线、色达、稻城亚丁的拼车游、包车游攻略，不清楚的都可以问我。博主保证有问必答、有疑必解，祝大家旅途愉快!

318川藏线，这4大世界级景点不在路边需绕路，错过则白走5000公里

首先很高兴回答你这个问题。 很多人只看到了川藏线的惊险与刺激，循着危险的气味就踏上了这条被无数人走过的道路。但是在突破难关的时候游客才猛然发现，自己身处在一个险与美并存的地方。下面我们来介绍一下318川藏线的风景。 一，川藏线是一个充满变化的地方，气候也一样，四季的气候影响着景色的变化。春天整个川藏线开始复苏，草原山峦的颜色慢慢发生变化。山下的冰雪已经开始融化，山腰和山顶还有白茫茫的一片。这种奇特的景象也只有高原才会出现。 夏天，夏季是川藏线颜色最深的季节，所有的颜色前面都要加个深，天空是深蓝色的，草原是深绿色的。 秋季，秋季是川藏线最壮丽的季节。大自然变成了画师的调色盘，大红大黄让人觉得温馨。 冬季不用说，这时候的川藏线绝对是银装素裹的世界。好了，我们这里说到了冬季的川藏线银装素裹，那么它的道路也会非常的难走。到处是冰雪路面和暗冰。很多时候还会大雪封山。所以我不建议朋友们冬季自驾318川藏线。危险系数太大不安全。 二。不同的路段，川藏线索呈现给大家的是不同的视觉体验，摄影家的天堂，新都桥，新都桥的美丽，只有去过的人才会有最真实的感受。宽阔的视野和宁静祥和的世界，随时等待游客们按下快门。新都桥的最佳 旅游 时间是夏秋两季。 西藏小瑞士林芝。飘渺的炊烟将这里笼上了一层宁静的气氛，这里最著名的是桃花。如果你来看过一次桃花，你会一辈子都想呆在这儿，林芝的最佳 旅游 时间是在春季。壮丽美海子山，海子山没有其他景点那样的活力，这儿几乎是光秃秃的一片，但是它的美会让所有的游客忘记呼吸，前往海子山 旅游 不分季节。 希望我的回答能对你有所帮助 祝您旅途愉快！ 冬季318国道沿途应该是除了雪没什么看的了吧。318国道看风景的季节最好的应该是在6、7月左右，那时候的草原最绿、格桑花开得最艳，还有就是深秋的时候（11月中下旬），满山遍野的彩林，色彩斑斓，很是惊艳。另外，318国道进入四川高原地带，冬季道路容易结冰，行车风险较大。由于植物、树木被积雪覆盖，空气中含氧量低，与夏季相比较，冬季更容易缺氧。所以建议选合适的时间去走318国道。 冬天去318国道主要的风景就是欣赏沿途的雪景，由于318国道海拔高自驾 旅游 这个季节去必须要带防滑链，沿途经过的高山垭口都比较多，最好不要单车出行，出发前多准备一些应急物资，比如吃的用的穿的，这些必需品都要带齐。出行前了解一下当地的天气情况，不要盲目的出行，避免被堵在路上。 虽然去过无数次的川西，但直到去年春节期间，才由重庆出发完整的走了一次318进藏的线路，说一下沿途的见闻。1.不要被所谓的冬季吓到，错误的认为318会千里冰封万里雪飘，行车各种艰难。实际上走完一趟下来，基本没遇到下雪的时候。白天都是晴空万里，你可以充分享受高原地区的日光浴。2.景色虽然和夏季有区别，但并不单调，有些时候你会仿佛置身于魔界里面的中土世界，苍茫大地之间只有你和你的车在游走，冬季的318少了旺季的车水马龙人声鼎沸，可以充分体验到这条中国人景观大道的闲适。比如停车收费的折多山垭口，同胞们都休假了，这在平时基本不敢想象。3.虽然是冬季，但沿途的吃穿住加油完全不用担心，勤劳的四川人在每一个沿途经过的城镇都会有照常开业经营的店铺为游客服务。4.现如今318全线的路况基本上随便是个车都可以畅行，冬季更是避开了泥石流或者滑坡等318上最大的安全隐患，除了从四川巴塘进去过金沙江进西藏的海通沟一带路况稍微差点以外，几乎没有任何阻碍。5.作为南方司机，唯一要注意的暗冰路段，雪后初晴，被压实的冰雪路面遇到大风又迅速上冻是比较棘手。我经历的是从鲁朗镇翻山到林芝以及林拉高速上的两段路，所以带好防滑链控制车速。不要看本地车在飞驰就一样效仿。如果做好上述准备，不慌不忙徐徐而行，等待你的将是圣地拉萨的明媚阳光，冬游西藏的各种免费门票，比平时便宜一大半的住宿和 美食 。那就抓紧出发吧。 我是17年9月份走的318国道，是自驾去的，当时一路的风景可以说是非常的美，可以看到远处的雪山，看到湛蓝湛蓝的天空，非常非常的令人神往，冬季去可能会看到不同的景色，但冬季应该会经常下雪，对于自驾出行很不利，再加上高原对身体要求高，建议还是夏秋季去为好。 从成都出发， 康定下高速翻折多山， 穿过被誉为摄影天堂的新都桥， 夜宿雅江。 翌日清晨驱车赶往世界高城理塘， 夜宿巴塘。 再日到达目的地甘孜藏族自治州、 白玉县如苏村叶巴滩项目部。 一路向西三天， 每天单驾八九个小时， 驰骋藏地高原， 纯净的白云湛蓝的天， 连绵的雪山成群的牦牛， 天高云阔山河清净， 连雪域旷野吹来的寒风， 都多了几分圣洁和美好， 再配上许巍的歌， 恍若有那么一刻， 灵魂也得到了洗涤。 想起一句话： 西藏是一本读不完的书， 每一页都精彩绝伦。 那么此生， 至少要去一趟藏地。 往后三五年， 把青春写进茫茫雪原， 做一名平平凡凡普普通通的劳动人民， 不求闻达于世， 唯盼此生安然。 一路奔驰在四千海拔以上的高原， 遇见夏天蓝， 遇见秋日黄， 天地纯净山河清静， 一切都很好， 美中不足少了你。 318冬季非常美，雪越大越美！我是3月份自驾进藏。此时，内地开始进入春季。但对于高原来说，春天还很遥远！为真实再现我将用视频回答您的问题，保留原声。我以为，这样才最具参考价值。 首先从路况来说，现在318路况非常好了，国道去西藏也是个不错的选择，沿路有不同的人文风情， 美食 、文化，当然了318作为中国最美的一条腰带，非常值得自驾游出行！ 首先很佩服你的勇气，一般人都是选择夏秋两季去拉萨玩，你却选择了最寒冷的冬季。 318国道中国最长最美的国道，一年四季都有不同的美景。冬季的川藏线虽然寒冷，但没有了雨季的担忧，晶莹的雪山沐浴在温暖的阳光下，眺望远方，整个高原冰天雪地，银装素裹，分外有趣。这是一场挑战英雄的盛会。 再来说说沿线的情况，从上海到成都，每天都有很多车辆来来往往，基本不用担心补给与安全问题。这里的景色与其它季节也差不多。长江中下游主要是平原风光，江苏段主要是一些江南古镇，水乡风情多彩迷人，漫步古街，听听文人诉说的悲伤故事。古徽州以建筑为主，粉墙黛瓦马头墙。然后到湖北武汉，山路开始崎岖不平，数不清的隧道与山洞，令人眼花缭乱。沿江向西，山水相应，层峦叠嶂。 四川盆地以成都和重庆为主，可以下来寻找一些少数民族文化，四川的火锅与变脸，峨眉的山色，都值得停车欣赏。 四川往西，就是有名的川藏线了，以前自驾这段路起码需要一周以上，如果川藏高速公路建好，那可以省一半时间。林芝到拉萨的免费高速已经开通，速度很快的。这里必须注意天气情况，遇到雨雪天气，必须提前准备。否则遇到塌方，堵车等自然灾难，前后都是大山，手机信号差，救援难度很大，容易引发生命危险。 这里的风景非常非常美丽，高耸入云的山峰，深可千尺的大江，茂密的原始森林，一望无际的皑皑白雪。走过这里，你才真正领略到大自然的熊奇与壮丽，走过这里，你才感受到自己的渺小，也会感受到自己的幸运。这些都是你梦中渴望的风景。 入藏之后，满眼都是藏族的文化，五色飘扬的经幡，红白相间的房子。这里有他们的习俗，成串成串的风马旗挂在亭子或松树间，印满密密麻麻的藏文吉祥图案。 318国道全长5000多公里，沿北纬30度分布，因沿途地形复杂独特和自然景观的丰富多彩，成为了 旅游 爱好者的目的地。有平原，盆地，高原，丘陵，高山，草原，荒漠，雪山，淡水湖，咸水湖……自然景观齐全，举世罕见。也有河姆渡文明，三星堆之谜，江南古镇，丹巴碉楼，人文景观与 历史 丰富。 这是一条比记忆还长的路，一年四季，都可旅行。 如果真的选择冬季出行，路上景美人少，请一定要做好恶劣天气与地形复杂的准备。 非常美～ 而且如果你车技不是那么优秀的话强烈推荐包车或拼车游～

西藏 旅游 ，其主要景色是自驾川藏线的沿途自然风光，周遭景致玲珑幽静，蓝天白云返璞归真，车窗外簇拥而来的草原、湖泊、雪山、原始森林、冰川、海子等原生态自然景色美轮美奂，令人为之陶醉、飘然。

自驾川藏线单程大概需要10天的时间，沿途的很多风景都 不用刻意绕路驾车 ，就在路边。比如 折多山、新都桥、贡嘎雪山、塔公草原、毛垭大草原、然乌湖、怒江七十二拐、鲁朗林海 等景点。

但很多景点，都是需要绕路才能去欣赏，主要是如下景区：

1、泸定桥 ：位于泸定县城，距离成都3小时，票价10元，是小学教材里“飞夺泸定桥”的发生地，横跨大渡河， 极具 历史 人文意义。如果直接走“成雅高速、雅康高速”至康定，是欣赏不了泸定桥的，需要先去泸定，正好可以吃午饭。

2、稻城亚丁 ：水蓝色星球上的最后一片净土，门票350元。如果直走318国道，将会与稻城亚丁景区失之交臂。游玩稻城亚丁，需要从318国道上的理塘县转217省道，行车时间约4小时后，即可抵达稻城县香格里拉镇（距景区10分钟车程）。

3、梅里雪山 ：位于云南迪庆，在参观完稻城亚丁之后，有两个选择，一是走回头路回318国道，二是走滇藏线回318国道，两者路程差不多。走滇藏线的好处是，既可以参观云南第一峰 梅里雪山 、 金沙江大拐弯 ，又可以绕过川藏线线路况最差的“巴塘至芒康”路段。

4、米堆冰川 ：位于西藏然乌与波密之间，门票50元，距离318国道5公里，需要脱离318国道一小段路，参观完米堆冰川后即可返回。

5、巴松措 ：位于林芝到拉萨之间，门票170元。过拉萨后，需要脱离林拉高等级公路行驶50公里左右，之后继续返回林拉高速，然后直达拉萨。

除了这5大景点不去令人遗憾外，还有一种 美食 ，不到藏区不吃一次可以说是白来一趟。

鲁朗石锅鸡 ：鲁朗最为知名的 美食 ，采用石锅炖制，鸡汤里富含藏区各大药材，满是药材的芬芳与鸡肉的清香，鸡肉鲜香而富有弹性，名不虚传。（我去鲁朗的时候，喝了6碗鸡汤，确实美味。）

自驾川藏线，走国道318川藏南线，单程花费需要花费多少钱呢？

1、油费+磨损费 ：以平均1元1公里计算，该线路共计2600公里，约3000元。

2、食宿费 ：川藏线消费较高，一碗小面18元，3星住宿标准淡季一晚200元，旺季则400元。食宿费平均以每人300元计算，10天共3000元。

3、景区门票费 ：稻城亚丁350，巴松措200，布达拉宫200，羊卓雍措120，纳木错200，共计1000元。

川藏线 旅游 ，单程人均总花费总计7000元左右，如果加上车辆维修费、保险、过路费等，建议往返至少准备1.5万以上。

具体每天的线路规划、日程安排如下：

更多川藏线、新疆、稻城亚丁、泸沽湖 旅游 攻略，大家不清楚的可以问我（必须先关注才能私信），夏主编保证有问必答，祝大家旅途愉快！

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