江南皮革厂是什么意思

江南皮革厂（现名浙江江南皮革有限公司）隶属于浙江省温州市居民、前中国人民解放军战士黄作兴创立的江南控股集团，成立于2002年，总部位于浙江省温州市龙湾区瑶溪街道机场大道618号，主营项目为PU合成革制造、原料销售。2008年，黄作兴的侄子黄鹤以每年1250万元人民币的资本承包该企业，成为其董事长兼实际控制人。2011年，温州当地爆发民间金融危机，黄鹤于当年4月6日起失联，企业账册被其一并带走。其失联原因被民间猜测为赌博欠下巨债无力偿还，后又被讹传为“带着小姨子跑路了”，失联当天，该企业停产。当年8月19日，该企业被其债权人江南阀门有限公司向温州市龙湾区人民法院申请进行破产清算。2012年起，温州当地司法机关陆续作出裁定，确认该企业破产倒闭。

2018年8月8日，温州当地媒体《温州晚报》12版一则公告称，《浙江江南皮革有限公司破产清算再次分配方案》已通过，署名浙江江南皮革有限公司管理人称，面向公司债权人，对其破产财产实施二次分配，本次分配为最后分配。至此，“江南皮革厂”作为企业，已在法律上彻底不复存在。

“浙江温州，浙江温州，江南皮革厂倒闭了……原价都是三百多、二百多、一百多的钱包，?通通二十块，通通二十块！”很多歌虽然已经很久没有出现在我们耳边，但一看到歌词，魔性的旋律一下子又占领了高地。

之所以想起这首歌，是因为眼下的疫情虽然没有结束，但一轮疯狂的价格战已经在酝酿了。2020年的车市价格战在意料之中，新冠疫情做了强催化，洗牌开始了。

在后疫情时代的价格战中，洒下10亿直接对旗下车型进行官降的玩法算是想象力匮乏的代表，折上折、云团购、线上直销、经纪人礼包、定金膨胀抵扣购车款、专属人员专属购车福利等等花样繁多的玩法，甚至让人产生了一种双十一期间打开了各大电商平台的错觉。

对于消费者来说，尤其需要警惕这种普遍的价格战现象，那些大打价格战的车企都有“跑路”的嫌疑，切忌抱着捡漏的心态，盲目入手一款低价车。

一方面，眼下促销的车型大多是多年未换代，仅靠改款缝缝补补来延长生命周期的产品。另一方面看来，与一个“原价三百多、二百多、一百多，现在二十多”的皮革钱包不同，汽车消费具有高价值、低频次、长使用时间的特点，是仅次于房子的重要消费。钱包在使用过程中即使有什么质量问题，也无需求助于流动商贩的售后服务，一个垃圾桶就是其最好的归宿。

有车以后的生活却如何也离不开与4S店打交道，保养维修、售后服务、金融保险……都需要通过正规的经销商店完成。以当前汽车流通领域承载的压力看来，疫情结束以后，大面积的倒闭潮很可能来临。届时家里那台售后无处，保养无门的汽车就成了大麻烦。

即使单纯从经济性的角度来看，也可以等一等，在倒闭潮到来以后，说不定还能迎来一波清仓大甩卖的捡漏机会。面对正在重启的汽车市场，我们要警惕价格战的泛滥。

开文提到的那首洗脑口水歌的大背景是2011年是温州模式遇到的一次危机，以皮革产业为代表的民营企业在此次危机中大面积倒闭，江南皮革厂的黄鹤只是当时大面积跑路的中小企业老板中的一个。借着《江南皮革厂》一歌，大批三无产品低价流入皮革制品市场。上个世纪九十年代以来，重点打击假冒伪劣产品，确立“质量立市”经营起来的温州皮革产业，市场信誉再遇打击，大大延迟了“温州危机”过后该行业复苏速度，其影响至今难以估量。

类比于汽车行业，2018年以来汽车消费市场持续的增长停滞已经让自主品牌背负了沉重的负担，处于产业链末端的汽车经销商处境更是艰难，库存水平居高不下，月月超出警惕线10%已经不是新闻，经销商退网、围攻车企总部等事件频繁爆发。

在存量市场竞争压力下，汽车行业却呈现出颇为魔幻的状态，一部分自主品牌为应对品牌无界化形势，合资品牌的下压攻势，正在掀起新一轮的品牌向上浪潮。从过去单纯比拼性价比的老路中脱离，在营销打法、品牌建设、心智占领等方面与合资品牌拉开正面战场。另一部分自主品牌却沉溺于编制各式各样的理由掀起价格竞争，过去数十年里一点一滴积攒起的产品溢价、消费者认同，一夕之间尽丧敌手。整体自主品牌阵营呈现出进二退三的怪状，少部分自主品牌稳住了市场份额，甚至略有增长，整体看来却早早跌破了40%的生死线。

2020年开年面临的肺炎疫情，则让形势本就不乐观的汽车产业链雪上加霜。截止到2月17日，大部分汽车制造商已经急匆匆的复工，产业链正逐步恢复运转。但正如水滴汽车APP在此前多篇文章中所述，处于末端的流通领域眼下的复苏程度远远不足，无人进店，产品销售不出去，产业链就处于一种没有出口的状态。大面积的价格战易给汽车制造商一种市场即将复苏的错觉，加快产能恢复的进度，大量的汽车产成品在可以预见的未来将堆积汽车流通环节，成为一个又一个爆雷的隐患，压垮了汽车倾销商后反过来加速品牌的死亡。

诚然，若没有这场疫情，以去年的市场行情来看，价格战也会打响。但在如今的异常严峻形势下，是不是可以请各位大圣收收神通，不管是真降价还是造噱头，以价格战冷启动市场，都不是明智之举。

媒体当然更不该成为这种举动的鼓吹者，以锦绣的文章、头版头条为价格战再添上一把柴火。应当形成的共识是，眼下进行价格战的企业都有“江南皮革厂”的嫌疑，借势市场复苏清仓跑路。而我们作为一个又一个的发声者，起码做到不唱“浙江温州，浙江温州……”的程度吧！

文/秦志聪

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

百科狗 baikegou.com