马自达CX-5怎么样？值得买吗？

马自达CX-5前后使用的均是独立悬架，底盘的舒适性和操控性在同级别车型中都处于上游水平。除两款最低配车型使用的是织物座椅外，其余车型使用的均是真皮座椅，而且这个座椅的包裹性和支撑性，以及在人体工程学的设计上都非常的出色，不过2700毫米的轴距让它的后排空间有点捉襟见肘，整体的空间不如同级别的竞争车型本田CRV。

首推2.0L自动两驱智慧型 2020款长安马自达CX-5购车手册

目前，马自达CX-5和全新途胜是豪华合资轿车市场最热门的车型，也是很多消费者的首选。两款车各有优缺点，很多人在选择的时候都会头疼，但是哪一款车更适合他们呢？

马自达CX-5和全新途胜哪个更好哪款车更值得入手

1.出现

全新途胜的外观采用了现代“FluidSculpture2.0”的家族式设计语言，巨大的六边形进气格栅和睁眼式大灯非常霸气。马自达CX-5的设计首次采用了马自达最新的设计元素——“SoulofMotion”，整体造型犹如一只健康的猎豹在向猎物飞来，表现出巨大的生命力和跳跃性。马自达R·D人员为了让用户体验到“惊险的设计美学”、“自由的驾驶享受”、“恰到好处的贴心功能空房间”和“绿色安全的长久陪伴”，对CX-5的设计、动力性能、功能性和环保安全都倾注了不懈的努力。CX-5作为首个体现马自达“魂动”设计主题的量产车型，成为开启马自达品牌新时代的标志。

2.力量

图森配备1.6发动机，最大输出功率130千瓦，最大扭矩265牛米。一定要带来难忘的操控魅力。在12-18万SUV车型中排名第五。马自达CX-5配备了SKYACTIV发动机和四轮驱动系统。未来，国产CX-5不仅将匹配与进口版相同的2.0L发动机，还将推出搭载2.5L发动机的产品，传动系统将匹配五速手动变速箱和六速自动变速箱。

3.配置

途胜配置齐全，包括自动驻车、胎压监测、LED日间行车灯、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS)等。)，后驻车雷达，制动力分配(EBD)，上坡辅助，碰撞预警/主动制动，儿童座椅接口，车道保持，发动机启停，防抱死制动(ABS)，车身稳定控制(ESP/DSC)等。马自达CX-5的2.5L还搭载了i-ACTIVAWD智能适时四驱系统:它拥有高智能、车况监测系统和零时差扭矩控制系统。它可以通过每秒200个信号确认路况，并及时调整扭矩分配，将能量损失降至最低。与竞争产品相比，它在智能判断和油耗方面具有明显的优势，并在扭矩输出和油耗之间找到了完美的平衡。

总结:通过对比马自达CX-5和全新途胜，我们可以看出两款车还是有一些区别的。选哪辆车要看车的用途，是否有大家庭。司机开车的时候，家里人都要坐公交车，所以司机配置点什么很重要，对于乘客来说，最重要的是座位空是否足够舒适乘坐。作为家庭用车，乘客基本上是固定人数。虽然空房间越多越好，但是更大的空房间意味着更高的等级，也对应着更高的价格。显然，空房也需要用真金白银购买，所以追求高性价比，那么对于车/[

百万购车补贴

在合资紧凑型SUV市场，有不少优秀的车型供消费者选择，而长安马自达CX-5是其中之一。去年年底，2020款车型宣布上市，新车共推出7款车型，售价区间为17.98-24.58万元。此次，新车主要在配置上进行优化，从而提高产品竞争力。那么本文我们就来探讨一下，到底哪个版本最值得购买。

●新车亮点

作为一款年度改款车型，新车在造型设计方面并没有发生变化，依旧是马自达家族引以为豪的"魂动"设计语言。同时，大尺寸的U形进气格栅饰条搭配蜂窝状中网，进一步提高车辆的视觉冲击感。另外，开眼角远近光一体式大灯也是亮点设计之一，并且新车全系采用了LED光源，让前脸看上去显得更有精神。

车侧方面，新车整体线条简洁而富有力量感，也营造出蓄势待发之势，十分运动。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4555/1842/1685mm，轴距为2700mm。

轮圈方面，2.0L车型配备的是17寸，2.5L车型配备的是19寸，而实拍车型这款镂空的"V"形五辐式铝合金轮圈显然要更为动感。

车尾方面，新车整体线条流畅且富有层次感，而且全系都标配LED高位刹车灯。另外，除舒适型之外，其他车型的尾灯都采用了LED光源。至于双侧单出排气的设计，也再次提升车辆整体的运动氛围。

内饰方面，新车同样保持不变，而三幅式运动方向盘搭配传统的机械仪表，营造强烈的驾驶氛围。此外，新车的做工和用料都不错，而中低配车型采用银色饰条，时尚感强，而高配车型则采用金属木饰，带来一定的档次感。

此次，新车主要在配置上进行了升级，譬如新增了3.5英寸彩色中央行车电脑、抬头显示器、盲点监测系统、雨量感应式雨刷、自动前大灯、胎压监测系统等配置，让车辆的性价比更高。值得一提的是，新的HUD抬头显示功能直接投影在了前风挡玻璃上，显示内容更丰富，也更显人性化。

至于7英寸悬浮式中控大屏，新车则对内部的车载娱乐系统进行了升级，据悉，新的HMI悦联系统加入了联网功能，能实现更多的拓展功能，且支持CarPlay和CarLife。

乘坐空间方面，新车整体表现中规中矩，在同级别当中属正常水平。另外，新车的后排座椅经过改进之后，靠背角度更加倾斜，也提升整体的乘坐舒适性。装载空间方面，新车的后备箱很平整，且进深有900mm左右，对于日常用车而言是完全足够的。

动力方面，新车继续提供2.0L和2.5L两款创驰蓝天自然吸气发动机，均满足国六排放标准，最大功率分别为114kW（155Ps）和144kW（196Ps），最大扭矩分别为200N·m和252N·m。传动系统方面，新车均匹配6速手自一体变速箱。

底盘方面，新车采用前麦弗逊后多连杆结构设计，在操控性和舒适性上都有不错的表现。同时，高配版车型还提供i-ACTIV?AWD四驱系统可选。

●?配置分析

2.0L?自动两驱舒适型

售价：17.98万元

推荐指数：★★★

作为入门级版本，2.0L?自动两驱舒适型的整体表现还算不错，尤其是在主被动安全配置方面，该有的都有了。比较遗憾的是，该版本并没有配备中控大屏，所以娱乐系统、导航、智能互联、倒车影像等功能均无法提供。当然，如果仅仅是用于代步的话，该配置车型也可以考虑。

2.0L?自动两驱智慧型

售价：18.98万元

推荐指数：★★★★★

相比2.0L?自动两驱舒适型，2.0L?自动两驱智慧型在多加10000元的情况下，就能获得7英寸中控液晶屏、HUD抬头数字显示等科技配置，而手机互连/映射、语音识别控制等流行智能系统也出现了，更符合当下用户群体的用车需求。此外，皮质方向盘、电动天窗、雨量感应式雨刷等舒适配置也让车辆的体验感更出色。所以，从性价比的角度来看，2.0L?自动两驱智慧型是最值得推荐的。

2.0L?自动两驱智尊型

售价：19.98万元

推荐指数：★★★

作为2.0L版的顶配车型，自动两驱智尊型在自动两驱智慧型的基础上对舒适配置进行了升级，譬如增加真皮座椅、主驾驶电动座椅调节、前排座椅加热功能等，不过需要多花10000元，至于是否必要就得看个人需求了。

2.5L?自动两驱智慧型

售价：20.98万元

推荐指数：★★★★

作为2.5L?版的入门车型，自动两驱智慧型的标准配置已相当丰富，是值得关注的版本。只不过，相比我们最为推荐的2.0L?自动两驱智慧型要贵了20000元，但发动机多出的0.5L排量，能获得更好的动力表现。所以很简单，对性能有要求的就选这一款，而只是普遍家庭用车的话就选2.0L版。

2.5L?自动两驱智尊型

售价：21.98万元

推荐指数：★★★

相比2.5L?自动两驱智慧型，2.5L?自动两驱智尊型在增加10000元的情况下，能获得电动后备箱、真皮座椅、前排座椅加热功能等舒适配置。虽说会有更好的用车体验，但指导价也接近22万元，更适合预算充足的用户。

2.5L?自动四驱智尊型

售价：23.38万元

推荐指数：★★

顾名思义，2.5L?自动四驱智尊型就是在2.5L?自动两驱智尊型的基础上升级了i-ACTIV?AWD适时四驱系统，并且还搭配了多片式离合器，脱困性能得到提升，所以适合用车环境恶劣或者钟爱四驱的用户群体。

2.5L?自动四驱旗舰型

售价：24.58万元

推荐指数：★

作为整个车系的顶配版，2.5L?自动四驱旗舰型在配置上是最为齐全的，只是售价也接近25万元，所以性价比并不高。但话又说回来了，顶配版更多是为了抬高车型的品牌形象，并不是为了销量而存在的。

写在最后

不难发现，在7款车型当中，智慧型在性价比方面无疑是最高的，只是说，2.5L版需要多花20000元，而且在用车成本上会稍微高一些，譬如车船税、油钱，保养费等。那么2.0L版，虽然动力上要弱一些，但日常驾驶是足够的，毕竟城市道路限速，安全驾驶很重要，而且马自达CX-5的操控性能出色，也能带来不俗的驾驶体验。好了，本期选车导购到这里就结束了，希望对在关注2020款长安马自达CX-5的朋友有所帮助吧，我们下期见。

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