大众sagtar是什么车(sagitar是什么品牌)

arteon大众是一款什么样的车？

Arton是大众最新的五门跑车。

大众Arteonshootingbrake前脸的设计预计将沿用普通车型的设计，但由于全新的尾部设计，车身整体轮廓更加动感，两厢设计使该车拥有更加充裕的装载空间。

新车Arton在日内瓦车展上亮相。外观上和CC差不多。这款车被称为大众车型中价值最高的车，也被称为最美的大众车。这款车的内饰变化不大。同样采用了大众之前的设计风格，但是这款车的配置有了很大的提升，比如最新一代的驾驶辅助系统。

大众Arteon将提供2.0T柴油发动机、2.0T高/低功率汽油发动机和1.5T汽油发动机。据最新消息，为了突出Arteon的市场定位，大众正在考虑为该车提供全新的6缸发动机。据悉，发动机可能采用涡轮增压进气形式，可以提高动力，带来更好的燃油经济性。

来源：凤凰网-大众arteon最新消息曝光或推6缸版/猎装版。2017年3月7日日内瓦车展前夕，大众全新五门gt车型Arteon正式亮相。从美国媒体motor1获悉，大众arteon率先在德国本土市场开放预订，2.0t汽油版起价为49325欧元(约合人民币36万元)。这款车是大众最新的五门gt车型，也可以算是现款cc的继任车型。2017日内瓦车展亮相后，欧洲市场将提前接受预订。该车基于mqb平台打造。车身长宽高分别为4862/1871/1427mm，轴距为2841mm。Arteon是一汽大众旗下全新的全球旗舰轿车。2018年4月25日在北京中国国际展览中心新老馆展出，定位为高端豪华轿跑。

Arteon作为CC换代车型进入中国市场，再次刷新了国内消费者对流行设计风格的认知。Arteon作为大众全新旗舰车，在大众家族全新的设计语言中融入了更多未来感和科技感的设计元素，将重新定义大众的设计风格，满足新时代精英对汽车价值和智能科技的需求。

扩展信息：

一、Arteon的中文名称

Arteon其实就是大众cc的换代产品。在过去的一年多时间里，一汽-大众一直在纠结要不要给Arteon起个中文名，但现在终于尘埃落定，一汽-大众放弃了这个想法。

第二，Arteon的出现

Arteon的外观延续了SportCoupeGTE概念车的设计元素和风格。前进气格栅采用镀铬饰条装饰，与大灯组相连，并配有L型LED日间行车灯。车门依然采用四门滑背设计，比现款更有棱角。车身侧面，车头到车尾的腰线和微微倾斜车位的小鸭尾造型，呈现出动感，符合新车coupe的定位。

第三，Arteon的内部

Arteon的内饰延续了流行的家族设计风格，配备了贯穿式空调出风口。木质装饰板的加入提升了车内的豪华感，中控台还配有石英钟，让车内感觉更好。

第四，Arteon的力量

动力方面，Arteon提供三款汽油动力和三款柴油动力车型，匹配6速手动或7速双离合变速箱，并提供前驱或四驱车型。

参考资料：

1.一汽大众-？一汽大众将携大众全新全球旗舰轿车亮相北京车展大众Arteon；是大众刚刚在海外上市的一款四门轿跑。2018年将由一汽大众引入，作为大众CC的替代车型。也可以理解为新一代CC。图——

大众的这款车我没见过。它是新上市的。大众进口跑车

速腾1和6LS手动舒适版背后的SAGIAR代表什么？

射手座，速腾这个名字还不如你好。是速腾的英文logo，是你车的名字。这是英语标志。如果我的回答对你有帮助，请设为最佳！

大众牌的所有车的英语名是？

问题一：速腾为什么叫神车 其实神车这个称号是有很深的内涵的，过去桑塔纳历经30年经久不衰至今仍奋战在第一线，被中国人民亲切称作神车，那时还是褒义的。后来大众开始套娃，同一车型拉长缩短增高变矮又演变成不同车拿出来卖，始终换汤不换药，开始被网友调侃万年一张脸。再后来，大众在中国市场各种坑爹，各种减配缩水，各种加价提车，这样就算了，售后也是一塌糊涂，大众在中国就是大爷般的存在。所以现在说神车其实是在讽刺大众车。

就拿速腾来说好了，其实速腾只是大众众多神车中的一款，速腾在国外是在捷达平台上改来的，在国外的定位是高性能A级轿车，是可以跟宝马3系相比较的。但是被引入国内后被中国大众各种减配缩水，国外版的高端配置通通没有，全是中国市场用到烂的老东西，所以速腾到了国内就沦为普通紧凑级车的地步。新速腾甚至连独立后悬都被换成板车悬挂了，但是就这样疯狂减配，竟然还那么多人排着队买，所以被捧为神车，神就神在这么没品质的一款车现在被减配得这么严重，竟然还这么多人要买，甚至还加价提车。

问题二：速腾车在国外叫捷达，那国内的捷达国外叫什么 已停产过时的捷达。

问题三：一汽大众速腾在美国和欧洲叫什么名字？ 在美国就是捷达jetta，欧洲很少有这个车，有的话应该也叫jet恭a，sagitar是在中国用的，高尔夫5在美国叫rabbit

问题四：国外有速腾吗 有 国外叫JETTA 国内叫速腾

问题五：速腾在国外真是捷达么 是的，国外统一叫捷达，中国还叫捷达的捷达不是真捷达，是自产的假捷达。

一汽的速腾就是海外6代捷达。

问题六：速腾是全球车型吗 是，垃圾车型，空间比同价位的车都小。在欧洲卖到接近30万。

问题七：速腾和海外版捷达是同一款车吗？ 是的，在中国换了一个名字，就像迈腾在欧洲也叫帕萨特，只不过是欧攻的帕萨特，现在上汽的帕萨特是美版的帕萨特

问题八：一汽大众速腾的名字“ sagitar”什么意思 和有些中国消费者一样，刚开始，我想当然地以为Sagitar是德国大众旗下的某一款汽车品牌，在国外早已叫开了，只是不太响而已。其实不然。

跟外国相比，中国汽车市场发展晚、水平低，这就强迫中国消费者去熟悉那些知名的洋品牌，象德国大众的Jetta、Bora。待到它们进入中国，在国内的合资企业组装生产，才有了一个又一个官方的、统一的中文名字，如捷达、宝来。这基本上成了一种规律。到目前

为止，外国汽车品牌进到中国后，弃用已有的名字，重新取一个洋名字的，似乎不多。Reiz算一个，Sagitar也算一个。

但，Reiz跟Sagitar还有一点不同。Reiz(锐志)的原型车是日本的Mark，这款车从来没到过中国，也很少离开过日本本土，被国外称着JDM(只在日本国内市场生产、销售的车)。本来日本人完全可以沿用它在日本的名字，但它没有。如果说这是因为日本人认为Mark的品质，在中国生产难以保证，不想坏了它的名声，---尽管这让我们中国人一想起来心里就不舒服，---但至少还可以理解：从甲午海场以来，有的日本人从里到外，从来都是偷偷地垫着脚尖与中国人比高低。

Sagitar就完全不一样了。Sagitar这个名字，在国外汽车市场上是查不到的，据说是拉丁文，意思是希腊神话中的“射手座”，象征着崇尚自由、追求速度、充满热情和浪漫情感。从去年底就传出，一汽大众要出产一款名叫Sagitar的新车，好象中间又卖了一个关子，后来才有了“速腾”这个中文名字。不管一汽大众乐不乐意，过了一段时间，消费者都整明白了，Sagitar其实就是国外的Jetta或者叫Bora，从外形到心脏都是。

Sagitar是一汽大众专为中国市场，在已有一个洋名字的基础上再取的一个洋名字。一般来说，什么东西，在什么情况下才要换名字呢？大家认为德国人做事总是一丝不苟，跟德国工艺的品质一样，重视内在的东西，而不擅长玩那些唬人的花架子。但从Sagitar这个案例来看，却不免有些令人费解了。

在Sagitar上市的时候，苏伟铭(Weiming Soh)告诉国外媒体Sagitar应该这样读“saw-gee-tar”，看来老外们也是一头雾水，搞不清楚为什么非得给Jetta/Bora换一个洋名。而苏伟铭自然十分清楚，宝来在中国市场上的销售很不理想，更要命的是，随着国内市场上其它同档次国外汽车品牌的声誉鹊起，通过价格对比，这个品牌受到极大的威胁，快要沦落到非一线品牌的境地了。中国消费者对它的感知度和忠诚度正在下降，一汽大众需要另外一个品牌来为它打气，重塑它的形象，以至于能继续标一个好价钱，好让自己赚得更多。去年10月，德国大众公布了它重振中国市场的“奥林匹克计划”，称2009年之前，将向中国市场引进10-12个新车型。看来，德国大众不单是在向中国市场引进新车型，而且，是在向中国市场推出“新品牌”。毫不夸张地说，Sagitar已经赋予了“奥林匹克计划”新的内涵。

凭心而论，速腾(即宝来)的内在品质确实不错。速腾的6速手自一体自动变速箱，在国内目前还算比较先进，很有卖点，但是对于汽车来说，最为关键的首推是发动机，从速腾的定价来看，一汽大众以“价格不变应万变”的做法却遭到外界的一致抨击，尤其是苏伟铭“略低于国际价格”的说法。这不能不说是一大遗憾。

苏伟铭对 *** 宣称，一汽大众着力提升它的“客户关注”战略(customer focused)，新的战略重点将是“物有所值”(value for money)。尽管一汽大众对于速腾已收到9,000辆的订单津津乐道，但......>>

问题九：国外有没有速腾这款车 速腾在国外叫第六代捷达，大众在中国的销售战略就是拆分，一些在国外已经停产的车型和发动机照样在中国卖，这样使得中国的消费者感觉大众的车型有很我，是一种营销的策略。而且大部分引进到国内的车型进行了减配，故将第二代捷达换了个名字成为速腾，也可以防止部分纠纷事件的发生。

现在有引进GLI（中国称速腾GLI），这是直接引进的GLI，类似于高尔夫GTI，是和国外同步的车型。在各弧大众进口车4S店有销售。

问题十：大众速腾这车在北美叫捷达，但是在德国叫什么啊？貌似这车在德国本土没有的，德国人只钟爱高尔夫。 咱这儿的新速腾，全世界都叫它捷达，是第六代，美国的是北美版，欧洲的自然是欧版，区别就是欧版的后悬挂是独立的，台湾卖的是欧版，国内生产销售的是北美版

我朝境内通常理解上的捷达，是第二代，咱这儿常见的老宝来，是第四代捷达，老饥腾是第五代。

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