你觉得开锐志的都是什么样的人？

锐志其实只是动力在当年的同级别中比较大，但其实一点不运动，是偏舒适的设定，但其实激烈驾驶它也不会让你太失望，加速的时候，总是有用不完的动力似的让人很自信，提速的时候和涡轮车不同，涡轮车是过了一个转速点，动力很突兀的爆发，锐志是随着转速的升高，动力会很致密的给你越来越多的释放，这种感觉很棒，很线性，锐志怠速的时候，车内是很安静的，几乎感觉不到震动，这点四缸车望尘莫及，高速巡航转速也很低，车里很安静。

为什么说懂车的买锐志

哈哈，你问对人了，从我手上出手的锐志超过50台以上。我的视频里面的也介绍过很多款锐志，包括05年的到17年的都有。一般购买锐志的那都是年轻的小伙子，也有部分**姐喜欢买锐志的。超过40岁以上的大叔级别，基本上没有买过锐志，而且都是两广地区销售的比较多。

说句实话如果车况好的话开起来真的很舒服。大家可以考虑上几万块钱就可以买到一台锐志又是以后驱车，所以不想去玩一下对不对？

但是锐志从17年的时候就已经停产了，总共在中国市场上面销售的要50多万台，现在要玩只能买二手车了。

懂车的不一定开锐志，但是开锐志的一定懂车。2010年6月老花生路过

我只是开着老锐志的穷人，毕竟是它陪伴我多年，也是我最出色最忠实的朋友！！

感觉同期的凯美瑞比锐志要耐用和舒服，是因为开锐志的比开凯美瑞的更喜欢轰油门的原因吗？

锐志临停产了也没掉下20万价格，一O前款高配的都上30多万，开这车的至少有点儿条件，并且喜欢V6+FR的那种人，很多人诟病后驱，那是你只开过前驱，开锐志得暴力些才感受它的V6声音上隐。

14款没上市都已经预定了。开了六年。里程14万公里。车况很好，真的很好开，就是有点油耗大。

在中国开大部分都是中国人。在国外开，应该是外国人。

我46岁,16w买了一部16年的白色锐志，感觉不错，我开的较慢，好像没有发挥出锐志的优势！

开锐志不一定懂车吗？但是懂车的必定是开锐志吗？

都是有驾驶证的人。

为什么说懂车的买锐志

坚信很多人都读过他们——“开不烂的丰田汽车”，锐志不但性价比高，并且有着颜值爆表外型及其大功率的后驱车，当初在我国的交易量能够算是十分受欢迎了。

许多司机买锐志便是用于改装的，就像是如今的思域或者上百万超级跑车日产GTR，具备较大的改装发展潜力，大排量3.0自吸柴油发动机的后驱车辗压着豪华车新手入门车系，所以说选车的买锐志。可是这辆车非常少能够看到了，终究遭受了停工，就这样没有了一款好车确实有点儿遗憾。

对于怎么会停工，只需缘故也是取决于市场销售过度萧条，2017年1-8月，锐志车系的累积销售量仅为5,300辆，7月份单月销也是跌去低谷，仅卖出139辆。在那样一个每天驾车上下班时间并提倡绿色环保的时代，提着大排量的自吸式也有后轮驱动，产生感受并没有非常大。对比市面上流行B级车没什么竞争能力，坚信生产厂家也没有什么原因耗费大量钱财和精力去适用一款不会受到销售市场喜爱的车系，取代它的的是丰田亚洲龙。

为什么说懂车的人不买路虎

奇瑞捷豹路虎创立于2012年，在推出之初，依靠路虎的牌子力拉拢了很多的消费者，后边发售的发现神行车系也是一度热销，而现如今，奇瑞汽车路虎的交易量能够说成一落千丈，在网上乃至很多人说买这辆车的人也不选车，那麼为什么说选车的人不买路虎？

1、品牌影响力难题

尽管路虎知名品牌以前在中国经历非常光辉的一点历史时间，可是由于时间的变化，现如今的品牌影响力早就不如从前，也逐渐沦落了二线豪华车品牌，在“奇瑞汽车”的带动下也是吓退了很多总体目标客户，因而路虎知名品牌也变得越来越难遭受消费者的亲睐。

2、产品品质难题

产品质量问题最开始出现在2015年的3.15事情，路虎流星被央视报道出流星存有变速箱异响，提名曝出以后的销售量就开始有下降状况了，接着，2016年因变速器难题被招回，2018年又因汽车发动机难题招回。正由于发生了这么多的常见故障，造成 消费者对奇瑞汽车路虎集团旗下车系品质失去自信心，这也是奇瑞汽车路虎销售量下跌的缘故。

3、营销推广难题

在数次招回以后失去很多顾客，为了更好地拯救路虎的销售量，采用了降价的营销方法，而且降价的力度也非常大，就拿奇瑞汽车路虎路虎揽胜极光而言，发售之初，起价格在44.八万元，在经历了短短五个月以后，就降价五万元上下。

尽管降价针对还没有购车的客户而言是一件很友善的事儿，可是针对买新车的消费者而言可就不一样了，由于前后左右买车人选购的价钱差距很大，在一定水平上就损伤了消费者的权益，造成 消费者不会再信任，而汽车交易市场上也出现了“七折虎”的宣传口号。

路虎是啥级别的车？

尽管路虎近些年的竞争力慢慢下降，可是在我们心里能开的起路虎的人全是家世很好的，终究路虎知名品牌最初学的发觉健身运动起步费也必须3五万元，而像揽胜运动版这类旗舰级车系的落地价也是达到上百万。

在现在的网络时代里很多人也许会被互联网吸引住眼睛，非常容易误以为几十万的车全是烂车，但现实生活中买起几十万车辆的人依然只占极少数，路虎的价钱针对绝大多数一般个人用户而言全是难以企及的，因此很显而易见路虎归属于级别非常高的车系，开这种牌子的车外出或是非常有档次的。 为什么说懂车的买锐志 为什么说懂车的人不买路虎 @2019

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