日本有哪些小轿车铭牌呀？

1.本田

本田宗一郎于1946年创建本田技研工业公司（即本田汽车公司），并用自己的姓氏作为公司的名称

和商标。

“H”是 “本田”汽车和 “本田”摩托车的图形商标，是 “本田”日文拼音 “HONDA”的第一个

大写字母。本田汽车商标中的字母 “HM”是 “HONDA MOTOR”的缩写，在这两个字母上有鹰的翅膀

，象征着 “飞跃的本田的技术和本田公司前途无量。”

“人和车，车和环境的协调一致”是本田公司的发展方向；动感、豪华、流畅是本田公司的一贯风

格；设计动力澎湃、低耗油、低公害的发动机是本田公司的技术目标；靠先进而实用的设计、卓越

的制造质量和相对低廉的价格，吸引更多顾客是本田公司的宗旨。

“H”商标，这个世界著名商标，是本田公司立业之本，是本田公司成功之魂。

1960年， “H”商标首次在S500跑车上使用， “H”商标伴随本田赛车，在1965年墨西哥举办的世

界F1汽车大赛上一举夺冠，并在第二年的F2汽车大赛上取得胜利；更令本田辉煌的是在1967年取得

了11冠军。

1969年，本田公司为突出鹰的形象，而使用了纵长的 “H”商标。1980年，为了体现本田公司的年

轻、技术先进和设计新颖的特点，决定使用形似三弦音箱的 “H”商标，该商标把技术创新、团结向上、经营有力、紧张感和轻松感体现得淋漓尽致。

2.马自达

马自达汽车公司原名为东洋工业公司，该公司生产的汽车用 “松田”命名， “松田”是该公司创

始人的名字，又因 “松田”的拼音为MAZDA,人们逐渐以车名称呼其公司名。

马自达（MAZDA）标志中的 “M”是 “MAZDA”第一个大写字母。该公司的文字商标为 “MAZDA”。

1920年，松田在广岛县安芸郡成立东洋软木工业公司；1927年改为东洋公司，生产的汽车称为马自

达（MAZDA）牌。

1979年的年产量达100多万辆，居世界第十位；1991年研制世界第一台氢燃料转子发动机；马自达

787B汽车在1991年勒芒24小时耐久大奖赛夺魁。

马自达与福特合作之后，采用了新的商标，崭新的设计图案意味着马自达要展翅高飞，突破重重难

关，以无穷的创意和真诚的服务，勇闯车坛顶峰，迈向新世纪。

3.丰田

1933年，丰田喜一郎在日本爱知县丰田市创建丰田自动织机制作所，1937年8月成立丰田汽车公司，

并用自己的姓氏作为公司的名称和商标。早期的日本 “丰田”牌汽车商标，是将 “TOYOTA”拼音

的第一个大写 字母 “T”标在发动机散热器格栅上，而将公司名称的拼音形式 “TOYOTA”标在车

头或车尾上。

90年代， “丰田”开始使用新商标，新商标是将三个外形近似的椭圆形环巧妙地组合在一起，每个

椭圆都是以两点为圆心绘制的曲线组成，它象征用户的心与汽车厂家的心是连在一起的，具有相互

信赖感。而且使图案具有空间感，并将拼音 “TOYOTA”字母寓于图形大椭圆表示地球，中间的 “T

”字与外面的椭圆重叠，使 “T”字最大限度地占据了椭圆空间，使 “T”更加突出，喻示丰田汽

车走向世界。

新商标的内涵正如该公司所解释的：它象征着丰田立足于未来，对未来的信心和雄心；它象征着丰

田立足于顾客，对顾客的保证；它喻示着丰田的技术之高和革新的无穷可能性。新椭圆商标让人感

觉到温馨、柔和、亲切，更代表丰田车的质量、经营和服务的圆满。

4.铃木

铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发

展的铃木汽车公司。

1909年，铃木先生在静冈县滨名郡创建铃木织机制作所，1954年改称铃木汽车工业公司。公司主要

生产微型轿车、轻型货车、摩托车等。从1979年以来，公司生产的微型汽车在日本销售量居首位，

铃木SPORT SWIFT GTI曾在亚洲太平洋拉力锦标赛上夺魁。1983年，该公司与中国重庆长安汽车有限

公司合作生产奥拓微型轿车。

5.五十铃

五十铃（ISUZU）公司使用的商标有两次变化。最早的商标是取自日本伊势（地方名）的五十铃的名

字，图案象征着五十铃河的波涛滚滚向前，公司发展无限；1974年使用双柱新商标，商标图案中的

左边那根柱子象征着和用户并肩前进的五十铃公司，右边那根柱子象征着与世界各国合作发展的五

十铃公司。每见到五十铃的双柱状新商标，就联想到中国的 “擎天白玉柱，架海紫金梁”这句谚语

， 好像是针对中国用户设计的商标。

五十铃汽车公司的前身是于1916年在东京都品川区成立的东京石川岛造船所。1922年生产A9型轿车

；1933年，该公司与达持汽车公司合并。1937年，该公司又与东京煤气电力工业公司、京都国产公

司合并为东京汽车工业公司；1949年改称为五十铃汽车公司。该公司生产的汽车品种很多，是生产

重型、轻型货车的主要厂家。生产的轿车有双子星座牌和御马牌。

6.三菱

三菱（Mitsubishi）商标是于1917年注册的三瓣菱形钻石图案。三菱体现了公司的三个原则：承担

对社会的共同责任、诚实与公平、通过贸易促进国际谅解与合作。

1870年，出身望族的岩崎弥太朗创建了九十九商社，1873年改称为三菱商会；在三菱商会里有岩崎

弥太朗的三个挚友，其名字都有 “川”字，因此三菱商会使用了 “三菱”文字商标；图形商标的

三瓣菱形钻石图案，是根据岩崎家族海运船只上的标识和藩王内家的三帕叶标识演变而来的。从此

，三菱集团中的所有成员都使用这个商标。1970年，三菱汽车工业公司从三菱集团中独立出来，该

公司生产的轿车和越野吉普车 （三菱Jeep），品质优良，性能超群，使三菱商标知名全世界。

7.日产

1914年，由田建治郎等人创建的 “快进社”，于1954年改为日产汽车公司。日产公司生产的轿车品

牌很多，有总统、公子、桂冠、地平线、西尔维亚、羚羊、南风、紫罗兰和小太阳等。

“NISSAN’是日语 “日产”两个字的拼音形式，是日本产业的简称，其含义是 “以人和汽车的明

天为目标”。其图形商标是将NISSAN放在一个火红的太阳上，简明扼要地表明了公司名称，突出了

所在国家的形象，这在汽车商标文化中独树一帜。

日产的另一个商标是 “达特桑”（DATSUN），是根据DATSUN的第一个字母 “D”设计而成的。该车

在日本称为公子牌汽车，也是出口中国最多的一种汽车。 “达特桑”牌汽车很在名气，当时有 “

明治时期的人力车，大正时期的自行车，昭和时期的达特桑”之说。因此，公子牌、贵夫人牌、桂

冠牌和地平线牌等轿车，在出口时都称为 “达特桑”牌。

日产汽车公司生产的第一辆轿车被称为 “脱兔”。当时采用了 “达特”（DAT）商标。后来生产一

种小型车，取名达特之子（DATSON）,由于英文的 “SON”的发音与日语中损失的 “损”字同音，

所以就改名为 “达特桑”（DATSUN）。 “SUN”（太阳）一词象征富有朝气的孩子，这与车型更贴

切。 “达特”是取之日语 “脱兔”两字的发音，意思是跑得很快的兔子，以此来比喻汽车跑得快

。 经几十年的发展，日产公司成为日本第二大汽车公司，汽车年产量居世界第四位，使当年的 “脱兔

”变成了 “千里马”。 “古有千里马，今有日产车”这条广告词，即表明了 “日产”的高品质，

更显示了他们的自信和自强精神。

8.凌志

90年代，丰田汽车公司推出的 “凌志”牌高级轿车，就像一匹 “黑马”，以与众不同的风格跃入

人们的眼帘，以不同反响的商标 “L”标新立异。

“凌志”商标由图形商标和文字商标两部分组成。它的图形商标不是采用常见的三个椭圆相互嵌套

形式，而是一个椭圆中镶嵌英文 “Lexus”的第一个大写字母 “L”，并被镶在散热器正中间；车

尾标有文字商标 “Lexus”,喻示该车驰骋在世界各地的道路上。

70年代，丰田公司在美国作电视广告时，总是以一副亲切而谦逊的面孔出现在观众面前。90年代，

丰田公司却一改过去那和善的面孔，如在一则电视广告中，画面是凌志LX450汽车爬上了摩天大楼，

当爬到第40层时 “定格”，广告词出现”凌志LX450汽车无所不能，而任何车都不及凌志！”出乎

人们所料，清高自大的美国人，不仅买丰田公司的帐，而且还为其捧场，使 “凌志”车在美国 “

火”了起来。就连向来看低日本车的欧洲汽车评论界，也赞不绝口，称之为日本汽车的 “里程碑”

ISUZU、中国重汽、东风、华菱、JAC江淮、福田、解放，一汽这些都是。如果对小卡车的品牌不是很清楚的话，可以去品牌十大网maigoo那查询下最新的小卡车的品牌排行。

1、五十铃（英文：Isuzu Motors, Ltd.，日文：いすず自动车株式会社，Isuzu Jidōsha Kabushiki Kaisha）是一家日本汽车制造公司，总公司位于日本东京都品川区，制造与组装则设厂于日本藤泽市、栃木县、及北海道，以生产商用车辆?巴士以及柴油内燃机著名。

昭和9年（1934年），根据商工省（现通商产业省）标准模式开始批量生产汽车，并以伊势神宫旁的五十铃河来命名成为“五十铃”这个商标。昭和24年商标和公司名统一以后就一直沿用“五十铃自动车株式会社”的公司名至今，会社标志作为今后国际化发展的象征，用罗马字母“ISUZU”经过现代化的设计成为现在的标志。该公司生产很多品种的汽车，是生产重型、轻型货车的主要厂家，其轿车品牌有双子星座牌和御马牌。

2、中国重型汽车集团有限公司(简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂，始建于1956年，是我国重型汽车工业的摇篮。中国重汽曾在1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车；1983年成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目，是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。

2007年中国重汽在香港主板红筹上市，初步搭建起了国际化平台；2009年成功实现与德国曼公司战略合作，曼公司参股中国重汽（香港）有限公司25%+1股，中国重汽引进曼公司D20、D26、D08三种型号的发动机、中卡、重卡车桥及相应整车技术，为企业长远发展奠定了坚实的基础。目前，中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地，为我国重型汽车工业发展、国家经济建设做出了突出贡献。

2018年1月23日，中国重汽公告，预计2017年净利润为8.37亿元-10.04亿元，比上年同期增长100%-140%。公司上年同期盈利4.18亿元。

3、解放牌汽车（FAW），是一款中华人民共和国的汽车品牌，是首个国产品牌汽车，终结了中国没有国产车的历史。1956年7月13日第一批解放牌汽车在长春第一汽车制造厂试制成功，段君毅将讨论的若干名称向毛泽东作了汇报，毛主席给新车起了个品牌名叫“解放”。第一批下生产线的车CA10型卡车，是款以苏联吉斯150卡车蓝图制造的汽车，也是日后被昵称为老解放卡车，该车款连续生产达30年，直到1986年9月29日，第1281502辆车下线为止。第二款后续车种CA141为解放141卡车。2009年7月27日解放牌由一汽和美国通用汽车合作。

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