斯柯达昕动的质量到底怎么样？它的性价比高吗？

优点：外形漂亮，靠控灵敏，油耗比较低

缺点：起步太肉，感觉油门有点空，不轰到2000多的转速就提不起速度。

外观：绝对拉风，可能以前没有这样的车型，到哪里都能吸引人的眼睛

内饰：做工精细，就是硬塑料不好。该有的做工还是有的。比较大众产品。

空间：大，这也是最满意的 一点！

配置：自己喜欢当然就是最好的。

动力：1.6AT偏弱

操控：指向明确，操控轻盈。

油耗：总共跑了50km，路段上班一路上坡，平均12个，下班一路下坡，平均8个。总体感觉，提前给油上了二、三档可能会省点油。高速还没有上，完了回来再增加口碑。去郊区跑60km/h,大概油耗是7.4个左右。我想要是上高速，应该可以降到7个油以下。在市区走走停停，什么车的油耗也差不多，没有走几步路就公司啦，试想车刚热了身，跑得正进入状态，你的目的地到了，之前的努力也就白费了，这也就是用户说明书上说的，最不利状态。如果长期这样跑下去，车就要提前保养了。车的最好状态应该是跑较区的路，不快也不慢，档位控制在五档，车速在90km/h，车辆的运行状态最好，也最省油。

若是开了暖风，会明显感觉油耗的增加，发动机很吃力，任何一辆车也是这样的状况，这个没有什么抱怨的。刚跑了一次高速回来，路况是：市区+郊区+高速。回的时候从海拔720m的阳泉矿区到海拔1250m的和顺，最高车速：110km/h，最少油耗5.5L/100km；来的时候从海拔1250m的和顺到海拔720m的阳泉矿区，最高车速：130km/h，最少油耗4L/100km。（回的时候时间是中午12点30分，一路上坡，空车；来的时候时间是下午2点，一路下坡，共3个大人1个小孩，还有一后备箱的东西）对于没有出了磨合期的车，有这样的油品真得相当的满意。相信磨合期过后，会有更低的油耗。新车上完高速后，再在市区跑，会明显感觉提速很快，关键是油耗降了不少。

舒适：制动方面鼓刹用用没什么问题，对性能没什么影响；悬架略硬，在我们部门团（bao）结（li）友（shi）爱（jia）的五人押车试驾情况下，悬架比较舒服，自己一个人单独驾驶，悬架显硬。

优点：性价比，感觉性价比还是比较高的

缺点：噪音！车速30-80内可以接受，1-2档发动机噪音那真不是盖的，就一个字：烦人！每次起步的时候总会担心旁边的人会以为是新手开车油门踩大了才会这么大动静！在各个档位和速度下，发动机噪音的程度基本是这样：D1-很大！D2-大！ D3-基本正常！ D4-D5-D6较安静车速80km-偏大！ 车速100km-大！ 车速120km-比较大！比较大是什么概念呢？这么形容吧，原车音响车速60时以下，音量开到 7 即可听清楚歌里在唱什么车速60-80时，音量要开到 8 ！ 车速80-100时，音量需要开到 9 ！?

车速100-120时，音量要开到 11 ！这么说不知道各位有没有概念。看我贴子的朋友可以看到我前一辆车子是爱唯欧1.4MT，说实在话，比昕动安静多了，尤其是发动机怠速和起步时的噪音，安静的不是一星半点。另外路噪和风噪音在100km左右也比昕动要好的多。100km以上的速度，两个半斤八两，没感觉谁比谁强很多。

外观：媳妇看了一眼就去找4S谈价格，颜值颇高，提车当天，在加油站加油时，几个车主问我购买的是哪一款，对外观相当满意

内饰：中庸，简单，耐看

空间：宽敞舒适，180CM左右身高，体重90KG以下的乘坐或驾驶都很舒适

配置：很高，个人感觉就算是指导价销售都比朗行、高尔夫性价比高，如果优惠力度给力的话，性价比就更高了。

动力：提速慢，特别是低速和中端加速的时候

操控：操控很好 方向很舒服 指向很准没有间隙。在城里面游刃有余，呵呵 悬挂比较硬，过减速咚咚直响，不过支撑很好 60的速度转弯很有信心。

油耗：平均7L/100公里吧，在魔都这地方，上下班由于在郊区，还算开的舒适，至少不堵，但红绿灯一样多，每次都是加速，减速红灯。基本加速1~2，2~3都在2500转，3~6一般都是在2000转，有时要急加速就3档到3000转，然后放油门，预计时速在70km/h，可以直接跳到5档，当然这是比较激进的开法。

舒适：舒适性一般，座椅软硬度适中

起亚K3S外形和内饰都很吸引眼球，韩系风格惹人喜爱。昕动大两厢、大掀背，欧式气派赏心悦目。相比，昕动的熏黑套组更能吸引到我：晶耀炫黑车顶，双层防夹天窗、高光黑格栅、黑化后视镜、15寸动感熏黑脚丫、双C型熏黑尾灯等，简直潮爆了。

配置：昕动和起亚K3S都属于高性价比车型，配置也很丰富。昕动注重安全性和舒适性。全系标配ABS防抱死制动系统、CBC弯道控制系统、主副双安全气囊、儿童安全座椅接口、遥控钥匙和车内中控锁等，高配车型还配置了ESP、胎压监测、头部安全气帘等。舒适性配置方面，2016款昕动标配带PM2.5过滤功能（效率高达97%）的空调系统，部分车型还有前排座椅加热、定速巡航、座椅高度调节等配置，保证乘坐和驾驶过程中的舒适性。起亚K3S高配车型还可以，有自动空调，电动座椅，座椅加热等。

空间上，昕动尺寸4304mm×1706mm×1475mm，轴距达到2米6，头部和腿部空间都很充裕。后排座椅翻倒后，容积可以达到达到1255L。加上大开口的掀背式后备厢和规整的布局，实用性远比起亚K3S大。

性能：德系车技术严谨、做工可靠。底盘、操控和发动机稳定性各方面都不错。韩系车把精力更多放在了外形设计上。选昕动心里更有底。

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