傥骆道的历代运作

骆谷道在军事上的利用，《三国志》多有记载。曹魏正始五年（244），曹爽欲立威名于天下，向蜀汉进攻。是年三月，曹爽至长安，率兵10余万人，由骆谷而入。由于蜀汉援兵自涪县赶到，大将费神进据三岭，阻截曹爽归路，魏军争险苦战，始得退回，关中为之虚耗[143]。又蜀汉延熙二十年（257），魏国在东南与吴国发生战争，姜维认为有隙可乘，率军由汉中出发，沿骆谷向北进攻，直至沈岭。魏军竭力阻挡，姜维又退回汉中[144]。

曹魏景元四年（263），魏大将钟会统10余万众进攻蜀汉，分由斜谷、骆谷和子午谷以趋汉中，此即“魏灭蜀”的战争。钟会在进军时，曾派牙门将许仪（名将许褚之子）在前治道，钟会中军后行。由于有些桥道修得不够坚实，致使桥穿马足陷，许仪以失职罪被杀。许仪所修之路即骆谷道[145]。

东晋时期，驻守汉中的司马勋利用关中人民反对羯族后赵政权的机会，于穆帝永和五年（349）北出傥骆道，占据了长城戍，“壁于悬钩”。又派部将刘焕向长安进发，但因兵力不足，未克退还[146]。“悬钩”，地名，《南山谷口考》注称“在长城戍东”。义熙十二年（416），刘裕伐后秦，进攻关中，令驻守在安康和汉中的姚珍、窦霸各率千人，分别由子午谷和骆谷北出，以相配合。

南北朝时期，关中与汉中分属两个割据政权，傥骆道荒塞不通。

隋代，骆谷道又被开通，并置“关官“[147]。

唐武德七年（624）“复开”骆谷道[148]。唐中后期，傥骆道的使用最为频繁。特别是安禄山叛乱以后，皇帝、大臣、名士，为求近捷，不避艰险，取傥骆道往返于长安、汉中之间。在安禄山叛乱中，唐玄宗本人南逃时走的虽是散关道，但朝臣房珀、李煜、高适等则都取道骆谷捷径[149]。

唐肃宗及唐代宗时，杜鸿渐以丞相出任剑南西川节度使，赴任与还朝均走骆谷道[150]。据沿途官员盛厨传以事招待的记载，知骆谷道已为驿道。唐代宗宝应元年（762）九月，曾下令金牛、骆谷、子午谷等路沿途关卡，要严格检查旅客所带武器与通行凭证的登记是否相符，若不相符，即予扣留。可见此时骆谷道上行旅渐盛。唐代宗宝应二年（763）二月，兵部尚书来填被贬为播州县尉，出长安后，赐死于郡县。知傥骆道这时已成为解送贬官、罪犯的驿道。

唐德宗建中四年（783），泾原兵变，朱泚盘据长安，德宗被迫先逃往奉天，后又南经武功、盩厔入骆谷，逃往汉中。次年五月，大将李晟平定叛乱后，德宗又返回长安。

唐宪宗年间（806～820），朝臣文士途经骆谷道者甚多，行旅益盛。仅元和四年至十年间（809～815），著名文士元稹就两次往返于傥骆道上，写诗三十余首，记述沿途风光和驿站。著名诗人白居易、岑参、韩琮、崔觐等，均曾著诗于骆谷道。柳宗元在贞观年间作《馆驿使壁记》，列举当时京都长安通向四面八方的驿路，入川驿路独举骆谷。唐中期以后，是骆谷道使用的鼎盛时期。

唐末，黄巢农民起义军进迫长安，僖宗于广明元年（880）带着宦官田令孜等由傥骆道仓惶逃奔汉中、成都。

北宋时期，傥骆道亦曾是驿道。宋敏求《长安志》曾记载了鄠县、盩厔县及其通往兴道县（治所今洋县）的驿馆多处。如“樱桃驿”、“三交驿”、“林关驿”、“大望驿”等。南宋与金对立政权划秦岭为界的战争时期，骆谷道仍占有重要地位。据文献记载，南宋绍兴三十一年至隆兴元年（1161～1163），金帝完颜亮大举分道攻宋。西路金军由凤翔出散关，宋吴磷部别军姚仲出骆谷，分道反击。陆游《忆南郑旧游》诗有“千艘漕粟鱼关北，一点烽传骆谷东”之句。

元、明、清时期，骆谷道可能已荒塞不通。《汉中府志》记：“洋县之北，林深谷邃，蟠亘千里，为梁、雍第一奥阻。”不过，清代也有过蓝大顺领导的农民起义军由云南进入陕南，又由陕南洋县沿骆谷北上，出黑水峪，攻占盩厔县城。后因清军强大，又退还秦岭山中。

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