滑板ollie的技巧

在学之前，基础的滑行，荡板，快速上板等基础得先学会。然后再聊怎么这个动作：

1.Ollie的脚位

滑板教学红人Spencer nuzzi 的ollie脚位

世界ollie跳高冠军Aldrin Garcia的ollie脚位

每一个动作的脚位或者某些动作要领并没有一个统一的标准之说

因为滑板本身是自由的

有些滑手的脚位在他人看来也许很“奇特”，但他们却依然能够做出相当漂亮的动作。

但为了更好地方便大家去学习，建议大家还是按照我们所教的脚位和动作去练习，这能够让你相对快速地找到正确的方法和得到相应的练习成果。

前脚（惯用脚，也就是靠前的那只脚）

放在板头四颗桥钉靠后一点的位置，呈“外八字”斜着放上去（有一点角度地站在板上能更好地刷板）。

后脚放在板尾（滑板翘起的部分）

只用后脚的前脚掌和板尾接触（不用整个脚掌踩在上面，这能让你更方便更快速地点板（pop））,不要踩太靠后，脚掌边缘与滑板边缘对齐即可（防止点板时脚接触地面）。

2.点板（pop）

点板（pop），顾名思义，是用你的脚踩住滑板翘起的地方，接着发力将板打到地面从而使滑板弹离地面。

按照上文所讲的ollie的脚位站在滑板上的时候，重心在两脚中心靠前脚一点的位置。

起跳之前，身体放松，微微下蹲，双脚蓄力，用后脚脚踝发力（而不是整条腿）去点板正中。点板的同时，身体往上跳。

前脚鞋面与滑板砂纸摩擦（前脚作翻脚腕状），把滑板垂直往上带。

3.Ollie的整个过程

Ollie的整个运动轨迹犹如海豚跃出海面一般

而ollie的原理，很多朋友可能搞不清楚，尤其对于外行人来讲，看起来就像是鞋底涂了胶水一般，滑板紧紧贴着脚跳了起来。

在你点板向上跳起的时候，滑板也会随之上升，而在空中的时候，带起滑板的前脚不再上升，后脚随之往上收至与前脚同一水平线的时候，由于惯性板尾部分依然在继续上升，之后滑板在空中会呈与地面平行的状态，这就是为什么滑板看起来像黏住滑手的脚的原因。

Ollie整个动作过程：点板->起跳->带板->推平->落地

这一系列步骤要在极短的时间内依次完成，可能一秒不到，需要你通过不断的练习去掌握这种节奏感，不断地熟练每一个步骤，让它成为如走路一般再平常不过的动作。

前期微蹲蓄力，起跳随之立即用后脚的前脚掌点板尾正中使滑板打地弹起

前脚拖住滑板头往上带起，拉到最高点时往前推平，保持前后脚同时落地。

这就是一个ollie的完整过程。

初学者推荐先买个boiling的板练。价格也就二百多。。。等练的差不多了 可以再买个好点的 一般五六百块钱也就足够了。 因为刚开始学滑板 非常废。等到你练的差不多了 你的板也大概烂的不成样了。。所以初学者大多都是先买boiling的。。

这样辨别滑板好坏

1． 板面(board)：滑板的板面，一般是以五层，七层，九层枫木板微波冷压制成。也有铝合金，碳纤维等材料所做成的板面。现在的板面，板头板尾都是翘起的。个人最喜欢的板型是20cm*81cm尺寸，板头略圆的板面。22cm以上的板面，基本上能算是U池板面了，其板能容纳脚掌的地方更多，使其在U池上更加的稳健。19cm左右的板，大多都是在平坦的路况下所用的板面，次类板面配上小轮子后，做起动作来灵活，快捷。另外，不同公司的板，脚窝的深浅也不一样。有些滑手喜欢脚窝深的板，这样能更方便的做出和翻板有关的动作，做OLLIE时也更加的稳定。

2．滑板支架(truck)：滑板支架又称滑板桥（Truck），桥在滑板性能的好坏中起着不可乎视的作用。目前美国出产的桥大多都是特殊铝合金制造的，几乎不再有断裂的情况发生。滑板桥的桥距是不同的，有126mm,129mm,134mm,139mm,146mm等等，不同桥距的滑板桥，配合不同宽度的板面，使得滑板更灵活，更容易操控。桥的高低也是不同的。比较高的桥适用于装大轮子，比较低的桥适用于装比较小的轮子，这样滑起来才会比较的舒适，也不太容易发生打弯时轮子碰到板面或打弯过度造成主桥钉断裂的情况。 INDY，VENTURE，DESTRUCTO，THUNDER，ORION，GRINDKING，TITAN（日产）等桥都是不错的。INDY号称桥之王，其质量不言而喻。VENTURE在美国用的人也是相当的多。DESTRUCTO是美国销量第一的桥，也是我个人最喜欢的桥。DESTRUCTO在做圆杠滑桥的动作（比如，50/50，5/0，K-GRIND等等）时，很流畅，而且不会左右乱打飘，非常稳。ORION的桥的PU垫暴好，调紧了能像石头一样硬，而且怎么用都不会爆。GRINDKING的桥最轻，不过他中轴钢筋不是很硬，跳多了会弯，而且不耐磨，只是它的主桥钉挺不错的，是反装的那种。TITAN据看到过的朋友说，很不错的，很漂亮，很轻，而且防锈，不过要比一般的桥贵一点。

3．滑板轮（wheel）：滑板轮也是有很大讲就的。除了轴承的精度（如ABEC1，ABEC3，ABEC5，ABEC7等）对速度有影响外就要看轮子的性能了。

首先是硬度，滑板轮通常是擦聚胺酯为主材料，聚胺酯在轮子中占有的比例不同，轮子的硬度也就不同。硬度为85A（A是指硬度）的轮子是比较软的，适合于粗糙的路面滑行，滑行时声音极小，对于喜欢蹬板逛街的朋友是不错的选择。但是85A的轮子，因为软所以比较的不耐磨，而且做像侧滑刹车之类的动作时很容易把间隔层弄断掉。一般现在的滑手都选用97A-103A的轮子。这类硬度的轮子既适合在光滑的大理石上以及较平坦的路面，也适合U池，跳台等道具。在光滑平整处如85A的轮子，也是没有什么声音的。但在粗糙处以及U池上，会发出巨大的隆鸣声（这种声音往往使板手热血沸腾）。透明或半透明轮不见意用103A，太硬了，会出现爆裂的情况,最好只用在全部是WOOD材料制成的道具上。

其次是直径，38-40mm的轮子现在用的人已经很少了，这种轮子启动，加速速度快，但是后劲小，只适合于很平的路面，特点是做动作是相当灵活，喜欢小动作的朋友可以试试。45mm-50mm的轮子，是马路式最适用的轮子。52-60mm的轮子比较适用于各于道具上面用。因为在道具上做动作需要强大的动力，平地动作希望板越轻越好，而在道具上板重有时候可带来更大的惯性和冲击力，让你飙的更高更远。而在野外，你可以选用60mm以上的越野轮。专业的山地滑板则是用橡胶的大轮子。还有就是反弹，轮子的反弹是非常重要的。虽然没有什么参数可以参考。不过反弹越强过障碍的能力也就越强。如果你不知道你的轮子反弹的性能如何，你可以做一个小小的试验。拆下轮子里的轴承，你用力把轮子往地上一扔，反弹高的轮子，轮子会弹到天花板上，底反弹的轮子，只会贴着地面扑腾两下。在光滑的地面上，也许，两种轮子能跑的一样快，但在稍遇到粗糙路况时，高反弹的轮子的优越性，马上就能展现出来了。

4．配件(accessories) 滑板的主要附件有轴承，沙纸，螺丝,扳手等小物件。轴承可以根据情况选用，一般进口的在10元/个，国产的在5元左右，可以多准备几个。沙纸是贴在滑板表面增加摩擦力的，以便滑手易于控制滑板，新沙纸感觉上鞋底黏附在滑板上一样。螺丝等一般随轮子和桥一起附带，不用特别准备。在选好了滑板后还需要准备一些其他的装备，就可以进行滑板运动了。

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