关于公路车的问题

选购一台用来运动的自行车，首先要注意的就是车架的大小是否适合骑乘者的身材。车架大小的测量，一般是以车架立管的长短作为标准，立管长的车架车身长度也越长；也可以坐在座垫上双脚踏在踏板一上一下放置，在下的腿可以自然垂下摆直，如此的高度可使脚在踩踏时能有余裕空间伸展。一般公路车的车架尺寸，以量产车架品牌多为每二公分一个尺寸，而高级纯手工车架品牌则为每一公分一个尺寸。以(大齿盘)中轴心至上管立管接头处中心，可从最小47公分逐渐大至62公分共8或16个尺寸。我们可以用：

胯下长×0.65＝车架立管长度 上述公式来选择适合自己身高的公路车架尺寸。

选择自行车除了应注意车架尺寸是否适合身裁以外，另两项必须注意选择的就是龙头与把手的尺寸。龙头长度的测量一般是以手上臂与下臂成90度，手肘顶住坐垫前缘(坐垫杆应调至坐垫中央位置)，此时中指尖距离把手后缘应为三指幅至三指幅半的距离，如果车架的尺寸适合身裁的话，通长所使用的龙头长度多半在11至13公分(每一公分一个尺寸)。

以公路车而言把手宽度的选择则是将把手顶住肩膀，把手的两端应位于上臂与肩膀连接处的手臂中央。把手的尺寸一般国人男性多使用把手外缘42至45公分(每一公分一个尺寸)。若是经测量的适当尺寸为42公分，建议可采用大一号43公分的把手，如此可以增加平路冲刺或上坡时站立摆车加速的力量，同时又可兼顾姿势的低风阻特性。登山越野车为了增加骑乘的操控性能把手宽度远宽于公路车，宽度多以56公分及58公分两种尺寸为主，用在下坡赛专用的把手则宽度在63公分以上。

这个主要看你的经济承受能力了，入门的公路车基本在2500人民币以上，入门的山地车基本在1500人民币就可以搞到了。

公路车追求的是速度，相对山地车车速要快，山地车追求的是舒适，皮实，相对公路车舒适度要高很多。

我现在一辆公路，一辆山地，说实在的，我比较喜欢骑山地车，毕竟山地车骑着舒服，适应路况能力强。车子有减震，舒服，车把设计比较符合我们经常骑行的普通车子。公路车弯把设计，骑着很累，上手难度相对大， 不容易控制。

在公路上，山地车发挥不出他的性能，普通公路车也比好几万的山地车在公路上要疯狂、刺激的多。

长途骑行山地车骑着累膝盖，公路相对较轻快。

20公里路程可以忽略不计。

楼主可以看看我在骑行吧拍摄的照片，山地公路都有。

职业公路所需要配的装备太多了，太专业了，也就是太烧钱了。打个比方，买2000人民币的公路车，附属装备基本要花3000人民币，合计5000.如果说你什么都不买，都不用，也可以。但是说明一点咱还不够专业，哈哈。

综上所述，个人意见，建议买个山地车。

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