#我的星座驾#启辰D60在车库里闪耀光芒

自从启辰D60进了我家门便默默为我和家人付出，从来不求回报，让我和家人安心事业，享受生活，可以说它给予了我们全家最暖心最安全的呵护！我们全家一起为启辰D60站台，因为我们实实在在的用过，真真切切的感受到它的真实！启辰D60也陪伴我们去了很多地方，到过很多以前没车没到过或是不敢想的地方，但唯独有一个地方，即便我天天停在那里，但似乎我从未想过在那里为它拍一组“大片”，今天，它来了！我的爱车是白色的启辰D60，所以即使是在地下车库里依然能够一眼认出，前脸看起来比较前卫，具有非常高的辨识度。车内空间宽敞，座椅柔软，乘坐舒服。总结起来就是：空间大，动力够，油耗低，驾驶安心，乘坐放心！

启辰D60开启一波灯光秀

启辰D60开启一波灯光秀

内饰上黑红双色搭配更具层次感，而且运动感十足，坐在车里感觉非常酷炫。平底造型的多功能方向盘进一步增强了车内的运动感。后尾灯即使在黑暗中车库里依然是那么敞亮，左右后尾灯中间的启辰英文名称依然是那么显眼。 我时常在晚上回来的路上都在想，如果此时此刻我没有D60的陪伴，我会是什么样的，我还能如此潇洒自如的上下班吗？我还能说走就走吗？显眼都是不行的，这样想想，我就更加珍惜拥有它的日子了。?这次是启辰D60的个人秀，下次争取来个人车秀，期待美女吧，各位老铁！

启辰星预售11万-15万元，CS75 PLUS或许是它最大的敌人

小城故事多，处处皆快乐。

相比于大城市的车水马龙、高楼林立，小城市因其独有的自然风光、匠心文化、特色美食以及烟火人间深受人们的青睐。人们也会在工作之余，选择逃离大城市，在小城市中发现更多闲逸自在的快乐。而在阳春三月，编辑也受东风日产启辰的邀请，与启辰双子星一起“向快乐启辰”，共同探秘中国美丽休闲乡村——龚家村。

岭上橄榄园，富美龚家村，这就是我们此次需要探寻的最美乡村的真实写照。而与满山橄榄树相呼应的双子星：启辰大V和启辰星也同步迎来了2023款的焕新，在加量不加价的前提下，实现了颜值、内饰、智能配置的多项升级，真正做到颜值与实力并全，陪伴用户的每一次快乐出行。

01

颜值与豪华的快乐

高颜值的东西给人的第一感觉就是快乐，车亦如此。启辰大V的车身设计采用了车身宽高比为1.18，整体看上去也比其它车型更低趴，运动气息也更为浓烈。再配合其星钻霸气的中网设计、锋利的大灯组以及极具识别度的日间行车灯，共同构成了汽车大V时尚且动感的外形。

在车身尺寸方面，启辰大V的长宽高分别是4526/1917/1625mm，轴距为2700mm，也是一个标准的紧凑型SUV的“身板”。不过，启辰通过出色的空间设计和布局，在车内营造出一个不属于中型SUV的乘坐空间。

为了进一步捕获年轻消费群体，启辰大V还提供了双色车身设计，特别是大幅倾斜的车顶营造出极佳的动态效果，再配合下方19英寸的黑色轮毂，将年轻人群喜欢的运动氛围拿捏的恰到好处。而车尾采用了流行的贯穿式尾灯设计，并且还有一个大尺寸的扰流板，该扰流板通过特俗纹路处理可以有效降低风阻以及引导雨滴向下滑落，因此在启辰大V上没有见到SUV常见的后雨刷。

而在车内，启辰大V采用了行云流水式的中控设计，达到化繁为简，一气呵成的效果。值得一提的是，启辰大V的内饰大量运用了软性材质和皮质进行包裹，并且还加入了镀铬饰条进行点缀。配合双12.3英寸的双联屏设计以及小巧的电子档把，让启辰大V的内饰在豪华感和科技感上，都全面满足年轻消费群体的需求。

同时，启辰大V内置了启辰V-Link星云智联系统，可以实现用户与汽车、家居、手机无缝连接，为用户打造智能出行生活。而在实际的体验中，该系统不论是操作反应速度还是人机对话的识别率，都拥有不错的表现。

尽管启辰大V只是一款紧凑型SUV，但是入座后的空间感却十分出色，这不仅仅归功于出色的空间布局，而且还有1.7㎡超广角光感天幕的功劳。大尺寸的天幕带来了极佳的通透性，让车内每位乘客都拥有了不错的视野，不论是在后排还是前排，都不会有压抑感。此外，这块天幕还采用了低辐射隔热涂层，能阻挡99%的紫外线，在享受美景的同时也能隔绝阳光的直射。

02

快乐，就要驾趣随心

在赋予启辰大V动感时尚颜值的同时，工程师们还给大V带来了驾趣随心的出色动态表现。启辰大V搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为190马力，最大扭矩为260牛·米，匹配一台7速双离合变速器。

这台涡轮增压发动机驱动自重不到1.5吨的启辰大V还是蛮轻松的，轻踩油门便能获得一个不错的加速感受，而且变速器的响应也能跟上驾驶者的意图，换挡的平顺性也在同级之上。不过，想要激发这台发动机的性能，需要将转速拉到2500rpm之后，此时动力的表现随着涡轮的全开，带来不错的加速表现。

因排量偏小的问题，导致其中后段再加速能力亦或是在有坡度的盘山公路上显得有点力不从心，这点在前往龚家村的盘山公路上尤为明显。同时，变速箱的换挡逻辑此时也会出现些许的犹豫，从而导致整个动力的输出不够顺畅，驾驶者也会继续深踩油门进而拉高了转速，发动机的噪音也会传入座舱内，影响了行车的品质感。

相比于之前偏向于舒适性的其它启辰车型来说，启辰大V的悬架表现更显硬朗且有韧性，颇有点欧洲车的味道。在此次山路试驾体验中，有韧性的悬挂能够很好的为车身提供支撑，保证车身的姿态优美和不错的循迹性。只是在对一些细碎的颠簸处理上，还有提升的空间，整体而言启辰大V的底盘表现在同价位的竞品中是不错的。

?写在最后?

转型新能源后的东风日产启辰，将“快乐”作为品牌标签，致力于“制造快乐出行”，并为“积极乐活的家庭”带来人?车?快乐生活。通过此次快乐出行，我们不仅感受到了启辰双子星出色的产品力，更深刻理解到了东风日产启辰品牌对于年轻化、智能化和电动化的探索，相信随着启辰新能源车型的相继落地，势必会给用户带来更多充满快乐的健康、绿色出行。

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自从启辰星实车到店的文章发布之后，网友在各平台的评论留言中纷纷提出了自己关于启辰星的疑问，价格会是多少？新车将与谁对标？双离合到底靠不靠谱？随着预售价格及相关销售政策的公布，这些问题也都有了答案。

预售11万-15万元，目标直指长安CS75?PLUS

自启辰星的相关产品信息披露以来，“A+级SUV头等舱”的高价值定位被东风启辰反复提及，但是高价值并不意味着价格也要高高在上。从11万-15万元的预售价格来看，高价值其实也可以成为唾手可得的普适价值。

而这样的预售价区间也使得东风启辰的野心昭然若揭，那就是要与2019年上市的新车销量王——长安CS75?PLUS（售价10.69万-15.49万元）正面交锋。

长安CS75?PLUS的市场热度无需多言，自2019年成都车展上市以来，月均销量始终在2万辆以上。它之所以能够大获成功，凭借的就是出众的颜值、越级的空间、降维的价格打击。若是启辰星同样能够拥有这些优势，成功自然也能变得有迹可循。

启辰星尺寸优势明显，如何利用更是学问

从颜值来说，CS75?PLUS与启辰星的外观设计高下难判，毕竟审美是一件非常主观的事，但不得不说，不论是CS75?PLUS的运动风还是启辰星的精致风都能够让它们从同级车型中脱颖而出，吸引消费者关注的目光。

当然通过颜值吸引眼球只是最基础的一步，真正能够打动潜在买家的一定是卓越的空间表现，不信你看销量排行榜中，名列前茅的车型有谁不是同级别中的空间佼佼者？而CS75?PLUS的大获成功亦是如此。与价格相仿的哈弗H6、博越PRO等车型相比，CS75?PLUS近4.7米的车长、超过2.7米的轴距优势明显，而这也正是长安汽车敢于将其定位“A+级”的主要原因。

与CS75?PLUS傲人的尺寸相比，启辰星2756mm的超长轴距、1905mm同级最大车宽可谓有过之而无不及。然而大尺寸固然重要，如何利用好如此宽敞的大空间就又是另一门学问了。因此，启辰星选择了在此基础上做加法：支持按摩、腿托、四向腰托，支持座椅后滑、靠背下调至29°等功能的女王副驾、后排全平地台、宽大的行李箱、无处不在储物格……心思缜密的启辰星实现对每位乘客甚至随身物品及行李的周全照顾，让乘客在车里真正感受到舒展与放松，而这才是大空间真正的意义。

启辰星动力系统独辟蹊径，终身质保解决后顾之忧

如果说颜值、空间表现的方面启辰星与CS75?PLUS难分伯仲，那么在动力系统层面，二者则选择了截然不同的技术路线。根据CS75?PLUS的配置分布来看，搭载1.5T涡轮增压发动机+6AT变速箱的车型是较为主流的版本。但启辰星除了入门车型采用了相对传统的1.5T涡轮增压发动机+7DCT变速箱的组合之外，其他版本均搭载1.5T轻混增压系统，因此启辰星也成为了同级车型中少有的将48V轻混动力作为销售主力的车型，那么二者孰优孰劣？

对于CS75?PLUS而言，不论是1.5T蓝鲸系列涡轮增压发动机还是爱信6AT变速箱都拥有不错的口碑，这样的搭配就像是一杯白开水，虽然平淡无奇，但绝不存在任何槽点，起码在可靠耐用方面一定不会让你失望。

而依托雷诺-日产-三菱联盟体系技术支撑，拥有合资背景的东风启辰走起了技术宅的路线。首先它搭载的这套48V轻混增压系统140KW的输出功率比CS75?PLUS略胜一筹，由于轻混系统的加持，理论上讲在起步、低速行速行驶的顿挫感以及急加速时的响应性方面与传统燃油车相比也具有一定的优势，同时7速干式双离合变速箱由于先天结构原因可能产生的低速顿挫也完全被48V轻混系统规避，而干式双离合变速箱高传动效率的优势又得以发扬，可谓一箭双雕。

但由于此前大众在干式双离合变速箱上的折戟，使得国内消费者对双离合心生芥蒂，因此在之前几篇关于启辰星的文章评论中也有网友表示了对变速箱的担忧。其实正如上文所说，48V轻混系统与双离合变速箱能够实现有效的互补，实现扬长避短的终极目的，在实际体验方面完全不用担心，即便还不放心，想必动力总成终身质保的政策也一定能够解决你的后顾之忧。

其实就品质而言，东风启辰从来就没有让人失望过，不论是来自用户的真实口碑还是以绝对领先的优势荣获“2019年中国品牌新车质量”权威榜单年度第一名，东风启辰的品质优势一直都有迹可循。而基于VSA智能模块架构的启辰星自然也将继续恪守这样的准则，那么启辰星最终能否大获成功，唯一的决定因素就只是4月底正式公布的售价了。

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