中国的两个翻译cathay和china的来历？

”Cathay“起源于公元10至13世纪在我国北方（含东北和西北部）广大地区由契丹族建立的契丹国（即辽和西辽），经由阿拉伯语而进入西方语言。

”China“源于春秋秦国的名字，这很大程度上是公元前600年左右秦穆公晋文公争霸的结果。

英国在十九世纪以前的很长一段时间，实际上是Cathay与China并用的。

在不同时期对中国的不同称呼。在英国方面，拉丁语中的Cataya一词在欧洲文艺复兴时期进入英语，并逐步演化成cathay。1625年John Fletcher在其《妇人的奖赏》(womans）剧本中还在用Cataya，而到1823年GorgeG、Byron在其《唐璜》(Don Juan）长诗中则已经以Cathay指称中国了。

这个情况甚至直到今天还在部分欧洲国家存在。契丹在保加利亚语，俄语里是对中国的称呼。在古典英语里有cathay，而现代英语是China。类似的还有意大利语catai/cina, 葡萄牙语catai/china，西班牙语catay/china。

扩展资料

20 世纪中国的历史学家和文献学家为追寻“中国”一词的起源和意义下了很大的工夫。根据一项完整的调查——此调查用 20 页的篇幅罗列了秦统一前“中国”一词的使用情况。

学家定义了 19 世纪之前“中国”一词所涉及的五种含义：（1）京师；（2）国境之内；（3）诸夏之领域；（4）中等之国（周朝较小诸侯的王国，当时周被称为“天下”）；（5）中央之国。

以上含义无一指涉现代民族国家。在帝国时期开始后的两千年里，“中国”一词不再具有重要性，它通常指的是王朝的中心，或者用来区分华夏与北方草原游牧部落之间的疆域。

到 1860 年代，这些用法进入了清朝外交文件中。可以看到的是，这一时期，“ China /中国”两个词语在国际条约的翻译之中发生了连结，成为了对等物，指的既是领土，又是建立于这一领土之上的国家。

“中国”一词出现在官方文件中的频率不断增加，特别是对外国文件中提到“ China ”一词作出回应时，几乎可以与“大清国”互换使用。它不再指“中央的诸国”；当用来表述一个单数的主权实体中国时，该词的历史指示物消失了（并且最终被遗忘了）。

Cathay Pacific Airways Limited国泰航空有限公司，国泰航空主页上写的是CATHAY PACIFIC，所以“国泰航空”应该可以翻译成Cathay Pacific。

国泰航空有限公司是太古集团成员，寰宇一家创始成员之一，以香港国际机场作为其枢纽。旗下的子公司包括港龙航空及华民航空。2016年1月22日，国泰航空首架采用新涂装的747-400ERF亮相。

公司历史

1946年，美国籍的Roy Farrell 和澳大利亚籍的 Sydney de Kantzow——两位以在喜马拉雅山脉上空飞行“驼峰”航线而闻名的前空军飞行员打算将从澳大利亚将急需的货物运到战后的中国，由此诞生了国泰航空。

1948年，香港最主要的英资商行 Butterfield & Swire，收购了当时为澳美合资的国泰四成半股权。后来香港以南的航线被分予国泰经营，以北的则交予国泰本地对手香港航空经营。直至1958年，国泰收购香港航空，正式雄霸本地航空业及进军东北亚市场。

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