同济大学的桥梁工程研究生怎么样？我想跨专业报考同济大学的桥梁工程。每年的录取分数及情况介绍一下。

同济的桥梁在全国排名应该是第一的，也是同济土木最好的专业之一。所以在专业方面不用担心，毕业之后工作也非常好找。但是，如果你不是同济自己的学生或者985工程大学土木类专业的学生，建议你最好不要报同济桥梁，因为报考这个专业即使是清华的学生也不见得很有把握。貌似前几年就有清华学生被刷的例子~

我是同济毕业的，所以。。。。

关于研究生，结构工程和桥梁与隧道的未来就业前景如何？

考研后的就业比较广，设计，建设单位，咨询，施工，结构，科研，教学等等。至于设计院的情况，我提供以下建议：

1.设计院人员肯定没有饱和，据我所知，大型的设计院近几年业务曾几何式直线增长，很多业务都外包，另外国家处于建设的大趋势中，设计院近些年不存在饱和一说。

2.设计院的工作是比较累，国内现在的工程工期都很紧，所以设计任务很重，一个人要接几个工程的设计，压力很大，往往都通宵达旦的赶图纸，我有不少朋友跟同学从事设计工作，确实比较辛苦，如果你准备从事设计，要有这方面的心里准备。

希望我的回答能帮到你！

桥梁与隧道工程隶属于土木工程专业，是土木考研的一大热门方向。

桥梁与隧道工程专业在国家经济发展中起着十分重要的先行作用，在公路、铁路和城市交通建设中，为跨越江河、深谷和海峡或穿越山岭和水底都需要建造各种桥梁和隧道等结构构造物。桥梁与隧道工程学科属土木工程一级学科，是集设计、施工与工程管理为一体的具有很强实践性的工程学科，旨在培养与工程建设领域相关的各种高级技术与管理人才。该学科面向国民经济建设中基础工程建设，涉及工民建、交通、水利、矿山、铁道及空港工程等基础设施建设领域。

主要专业课

结构力学、混凝土理论、现代岩土力学等基础理论，研究地层处理、开挖、支护及衬砌的设计与计算方法。掌握复杂情况下隧道及地下结构分析原理，运用现代非线性分析、优化设计等方法，研究隧道工程的地质环境及其评估方法、硐室开挖后的力学动态、支护结构的力学效应及其特征、隧道支护体系的设计及优化原则和方法等内容。

桥梁与隧道工程就业前景

(一)职业领域决定了该专业人才要保持源源不断

该专业毕业生主要服务于国家交通建设事业。交通建设在国家经济发展中起着十分重要的先行作用，不论是在公路、铁路和城市交通建设中，还是为跨越江河、深谷和海峡或穿越山岭和水底都需要建造各种桥梁和隧道等结构构造物。因此，这样的技术性工作人员是不可或缺的，只要社会在不断向前发展，这类人员就不会无用武之地。

(二)工作性质决定了丰厚的薪资待遇

由于该专业所从事的工作用脑量相对大，薪资待遇也相对丰厚，只要您具备吃苦耐劳的精神，足以获得更高层次的精神生活和物质生活。但值得注意的是，该专业有略微的性别歧视，与男生相比，女生就业较难。

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