杭州九堡至富阳场口自驾车路线

驾车路线：全程约76.8公里

起点：杭州九堡客运中心

1.从起点向正西方向出发，行驶180米，右前方转弯

2.行驶80米，左转

3.行驶60米，过右侧的杭州长运客运站场大楼，右转进入通盛路

4.沿通盛路行驶250米，过九堡六号河桥，左转进入德胜东路

5.沿德胜东路行驶80米，过九堡六号河桥，朝德胜高架/秋石高架方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶10米，过九堡六号河桥约350米后，直行进入德胜快速路

7.沿德胜快速路行驶7.6公里，过备塘河桥，朝秋石高架(南)/西兴大桥(三桥)/钱江新城/秋石高架(北)方向，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶100米，过保镇桥约770米后，直行进入秋石高架

9.沿秋石高架行驶10.3公里，过下义桥，稍向右转进入复兴立交桥

10.沿复兴立交桥行驶410米，过复兴立交桥约60米后，直行进入中河高架

11.沿中河高架行驶1.1公里，过复兴大桥，直行进入时代大道高架

12.沿时代大道高架行驶2.7公里，过中兴立交桥，朝彩虹快速路/之江大桥/萧山/千岛湖方向，稍向右转进入彩虹立交桥

13.沿彩虹立交桥行驶920米，直行进入滨江彩虹快速路

14.沿滨江彩虹快速路行驶3.8公里，过新浦河桥，直行进入滨江彩虹快速路

15.沿滨江彩虹快速路行驶30米，直行进入滨江彩虹快速路

16.沿滨江彩虹快速路行驶4.4公里，直行进入杭新景高速公路

17.沿杭新景高速公路行驶980米，朝千岛湖/衢州/G25方向，稍向右转进入长深高速公路

18.沿长深高速公路行驶150米，过杭州南枢纽，直行进入长深高速公路

19.沿长深高速公路行驶38.0公里，在场口/G320出口，稍向右转进入场口互通

20.沿场口互通行驶860米，过场口互通，左转进入G320

21.沿G320行驶810米，左转进入石黄线

22.沿石黄线行驶160米，左转进入百丈畈2号路

23.沿百丈畈2号路行驶370米，右前方转弯

24.行驶110米，左转

25.行驶40米，到达终点(在道路左侧)

终点：场口镇

急!!!九堡到青浦朱家角古镇最佳路线

1934年10月，中央红军主力撤离瑞金长征后，领导南方游击战争的中共中央分局于同年12月组建了中共瑞西特委和瑞金独立营。中共瑞西特委和瑞金独立营以铜钵山为基地 ，开展了河西区的游击战争。1935年3月，中央分局率部从于都南部突围后，国民党反动军队开始向铜钵山区疯狂“进剿”。为保存有生力量，瑞西特委组织所属部队突围转移。在突围转移中，许多游击队员壮烈牺牲。其中包括原中央政府总务厅厅长赵宝成、中央分局委员李才莲、瑞金游击司令部司令员刘连标等。此后，党***民群众和地方武装继续依托铜钵山开展游击战争，有力地牵制和消灭了敌人，为革命胜利做出了重要贡献。

先烈的鲜血染红了铜钵山的山石草木，使之成为一座永恒的丰碑，一道光彩夺目的风景。　　为缅怀革命先烈的丰功伟绩，昭示后人，中共瑞金市委、瑞金市人民政府决定在此修建铜钵山红军烈士纪念亭，并于公元二○一○年秋竣工。 铜钵山位于瑞金市城西25公里，其山峰巍幽邃，雄峙岧远，甲于诸山，号称绵江第一峰.自古素有“金钟震三县”之说。它宛若一条巨大的游龙，自东南向西北逶迤，与毗邻的宁都、于都县缠绵相连。相传唐代僧人在山上建庙宇时，“掘地得一铜钵”而得名。山上山下曾建庵三十六座，僧众多至千人以上。过去，其地广植茶树，“春时，采茶者歌声互相应答”即为“铜钵茶歌”胜景

因主峰“高入云表，云气常罩其顶”，故旧时有“铜钵云樵”之美称。著名的瑞金古八大景之一“铜钵茶歌”就源出于此山。千百年来，铜钵山以它神奇的传说和奇峰绝险的雄姿，吸引了多少远近的游子和文人墨客！

被誉为“绵江第一峰”的主峰，耸峙在铜钵山八百八十多米高的峰巅，颇有高山仰止之感。上山的古道，原是石阶小路，犹如一条弯弯曲曲的飘带，在山际间盘旋。近年新修的盘山公路，虽宽阔多了，可仍是泥巴路面，游人到了山脚下，只能徒步上山。山道的两旁，到处都是一望无际的原始森林，古藤密布，白云飘渺，经常可以看见几棵古老腐朽的百年大树横卧在路边，路面上布满了厚厚的落叶和枯枝，人走在上路时会发出“沙沙”的响声,走在陡峭难行的山路上，脚步就像灌了铅似的，显得格外的滞重和迟缓。后来走着，走着，似乎有一种力量在牵引着，推搡着，觉得人越来越轻松，步伐也越来越快了。走到半山腰，偶尔驻足，才知道原来是白云在牵衣，是这些淡淡而又绚丽的精灵在引领着我们前行。只见那走动的脚下，山路的两边，一缕缕、一抹抹、一团团又薄，又细，如棉，似纱的轻云，沿着山脊在肆意地升腾，霎时溢过路面，掠过山际，簇拥着，飘荡着，缠裹在身旁……咦，这袅袅升腾的云絮，分明是在与我们竞相赛跑，嬉戏追逐！它们时而在前面招手呼唤，时而又仿佛在身后奋力推赶。有的云朵飘飞得很低，几乎贴近了路面，好像有意让我们俯首可拾，伸手可捉，纵情地亲近、抚摸；有时看见我们疲乏了，困倦了，它们颇通灵性，似乎也放慢了脚步，停下来等待着我们。看着这逸迩飘飞、前呼后拥的云朵，一路款款随行的奇妙景致，怎不令人有“人在山中走，云随人飘舞”，羽化登仙，飘然遗世，“出凡尘喧嚣之外，入虚无缥缈之间”之感呢？。接近半山腰时，山道忽然宽阔起来，而且有不少是卵石路，也有一些石阶路，大多是用粗糙的石块垒筑而成，不少已青苔满布，这无疑是铜钵山的先民们开发创业所留下的遗迹。在一些路口上，还在地上立着青石板镌刻的指路碑，多已风蚀残缺。凝视着眼前的古道、古碑和古森林，我忽然想到，铜钵山的岁月早已飞逝了千百年，虽然旧人已去，但山川依旧，从眼前的古迹，我们可以想象出千百年前先民们日夜开山凿道，披荆斩棘，开发铜钵山的艰辛。

山道始终在山脊上绕行，茂密的森林和无数的山坡阻挡了我们远眺的视线，使我们总觉得山顶还很遥远，一种渴望峰顶出现的心情越来越迫切和强烈。从山下到山顶，我们的脚步时紧时慢，走累了就坐在路边的大树下歇息片刻，喝一口自带的山泉水解渴和添力，我们前后攀登了近2个小时，终于攀上了铜钵山主峰。

独自走到主峰的东侧，盘腿抱膝坐在“腾云石”上。周遭没有喧嚣，没有烦躁，那些繁琐喧闹的尘嚣，那些曾经有过不忍卒说的痛楚，此刻似乎都已远离，只有那渺渺茫茫、时卷时舒的云絮，在悠闲自在地飘飞；只有我独坐的身影，成为这铜钵山上的一景。

往下俯看，铜钵山云若霞飞，妙不可言。那湛蓝的天幕下飘忽浮动着的朵朵白云，轻盈舒卷，潇洒飘逸，有时像群洁白的鸽子，栖息在山的顶端；有时又像团团飞絮，缠绕在山腰，强烈地映衬出天空的清澄，山峰的高峻，使人感到开阔、豁达和高远。有的扑朔迷离，有的纹丝不动，似乎频频颔首致意，那轻松的，舒展的，蜷缩的，流动的，静止的，或欢笑，或沉郁，杂然相错，极尽千姿百态、仪态万方的变化之妙，真使人目不暇接，心生无限感慨。

在山顶上，眺望天际，只见蓝天高远辽阔，正展示着不同状貌；不停翻卷重叠的云层，飘洒着细腻的妩媚；脚下连绵不绝的群山与蓝天相接，犹如蓝天徜徉在层峰叠嶂之上。蓝天白云，古刹古松，使人仿佛来到人间仙境。我专注而沉默，平和而心静，坐着，看着，似乎呆了，也傻了，不知过了多久，也不知身在何处，总觉得恍兮惚兮，如梦似幻，仿佛俗世宠辱皆忘，红尘名利均消。不知不觉中，一具凡骨俗胎竟有仙风道骨的飘渺，竟顿悟出古人“宠辱不惊，看庭前花开花落；去留无意，望天上云卷云舒”的深蕴意境。蓦然间，我仿佛觉得，自己也变成了一朵淡淡的白云，且融入了它们那恣意舒展、轻盈飘飞的行列。

铜钵山兴衰与铜钵寺的兴衰紧紧相连，铜钵山原属徐氏山场，自唐乾符（唐僖宗年号，公元874年）起，始有僧人在此建寺，据清康熙二十年《徐氏施铜钵山碑记》记载，明朝弘治（公元1488年）年间，徐氏族人徐景做郑江郡镇守，“虑兹山不克振”，便产生振兴铜钵山志向，但无奈羁于仕宦，一直未能如愿，直致“致仕家居”，徐景便将山场让出施与铜钵寺，更捐资“以助开辟”，铜钵山从此走上振兴之路，“不数年，大振宗风，僧至数百众，卓然为瑞邑巨观也。”寺僧“食其德，隆其报，勒石以纪”，等到徐公没，寺僧“立神主而奉祀”。直到清朝初年，铜钵寺毁于“兵燹”。

康熙二十年（1678年），徐氏子孙“不忍先志湮没”，出资重修铜钵寺，并聘请了当时瑞金名士、洋溪刘孟宗重写碑文，铜钵山由此建上了第二次振兴。康熙三十七年（1698年），清代阳湖派散文大家恽敬任瑞金知县，此时，九堡密溪罗敬亭也崛起于江南文坛，在他们周围，又来了一大批江南文人，密溪罗屋、铜钵山更是成为这些文人唱和之所，据密溪罗屋的族谱记载，罗屋与铜钵山一直交往甚密，双方每次大型庆典，都会互派人员祝贺.

还有一宝物－－方竹林,因为天晚可惜我没去成,就让我说说她的传说吧:方竹。你看它下方上圆，形似筷子，当地人们称为“筷子竹”，俗称“方竹子”。

相传很久以前，铜钵山山下住着一个勤劳朴实的老汉，这老汉一年到头在铜钵山耕山种地。有一天，他带着饭包到铜钵山半山腰的一个山凹里恳覆油茶。午饭后，他躺在一颗树下打瞌睡。朦胧间一个长须老者飘然而至，拍拍他的肩膀，指着他打瞌睡的地方说：“老弟，这是一块宝地，只要辛勤耕种，栽上竹木，保你万世不穷”。老汉高兴不已，一觉醒来不见了老者踪影，但老者的话却记忆犹新。收工前，他将带去吃饭的竹筷子随意插在地上。

第二天，当他来到这个山凹时，却被眼前的景象惊呆了。满山满凹长满了密密麻麻的竹子，而昨天插下的竹筷子再也找不到了。再看那竹子全都是下部方上部圆，像筷子一样。从此铜钵山便有了筷子竹。这就方竹子的来历.,

还有条山谷叫慈坑，还产生姜，色泽金黄，无渣，切开后久不变色，也是这里的一宝。你见过这样的生姜吗？

九堡客运中心----青浦

上车站 车次 时间 客别 车型 线路名称 全座/卧价 半座/卧价 里程

客运中心站 1837 08:30 快客 大高1 中心-青浦(快) 60.0/0.0 30.0/0.0 193

客运中心站 1842 10:20 普通 大高1 中心-青浦 60.0/0.0 30.0/0.0 193

客运中心站 1896 12:00 普通 大高1 中心-青浦 60.0/0.0 30.0/0.0 193

客运中心站 1838 14:00 快客 大高1 中心-青浦(快) 60.0/0.0 30.0/0.0 193

客运中心站 1843 16:40 普通 大高1 中心-青浦 60.0/0.0 30.0/0.0 193

青浦客运中心----朱家角

坐青枫线，青小线，青金线到朱家角汽车站 古镇离朱家角汽车站10分钟的路程。

百科狗 baikegou.com